[實用新型]驅動橋輪轂油封

有效

• 申請號: 201120244028.1
• 申請日: 2011-07-12
• 公開（公告）號: CN202203408U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 宋振德
• 申請（專利權）人: 龍口市飛輪汽車配件有限責任公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32;F16J15/447
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 矯智蘭

1.驅動橋輪轂油封，包括骨架以及附著在骨架上的橡膠密封體，其特征在于所述骨架采用多骨架結構，包括與軸過盈配合的內骨架（3）、與腔體過盈配合的外骨架（7）以及設于內外骨架之間的中間骨架（6），所述橡膠密封體包繞于外骨架（7）上且通過其外表面凸設的第一道防護唇（1）、第二道防護唇（2）以及主唇（4）與內骨架（3）形成迷宮式密封結構。

2.按照權利要求1所述驅動橋輪轂油封，其特征在于所述內骨架（3）與中間骨架（6）之間呈握邊固定連接。

3.按照權利要求1所述驅動橋輪轂油封，其特征在于所述橡膠密封體始設于外骨架（7）與腔體配合的側面，沿外骨架（7）的外輪廓向下折彎而后向上并最終延伸至另一端的自由端，然后分別向上下兩個方向折彎延伸，從而形成抵靠于內骨架（3）的第二道防護唇（2）以及由自緊彈簧（5）箍設于內骨架（3）的主唇（4）。

4.按照權利要求1所述驅動橋輪轂油封，其特征在于所述第一道防護唇（1）設于內骨架（3）和外骨架（7）上端疊口處。

5.按照權利要求1所述驅動橋輪轂油封，其特征在于所述內骨架（3）與軸面配合的一側設有橡膠層，該橡膠層與軸配合的端面設有波紋。