[實用新型]邏輯閥

有效

• 申請號: 201120234136.0
• 申請日: 2011-07-05
• 公開（公告）號: CN202251176U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 張詠隆
• 申請（專利權）人: 臺灣油研股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 錢凱

技術領域

本實用新型涉及一種適用在高壓驅動環境下所使用，因其結構設計得以選用常壓型態的傳感器，即可達到偵測邏輯閥其提動閥的位移變化，而得以有效降低制造成本，并同時改善高壓傳感器取得不易，以及交貨期長需帶料等待的缺陷的設計，特別涉及一種邏輯閥。

背景技術

油壓系統控制的用途多、操作容易，被廣泛運用于各種工業機械控制之中，油壓控制系統的基本組件包括有油槽、控制油、泵、引動器、各式閥體、油管、濾油器等，而閥類是油壓系統的控制機構，負責控制調節油路中的油壓、流量和方向。在閥類當中的邏輯閥，因其構造非常簡單且維護容易，又因其主要部分可崁入油路板中，使整體油路板外觀較一般閥類節省空間。在回路的構成上可利用各種不同組件的孔徑變化，來達到油壓的方向控制、流量控制乃至壓力控制的目的。

現有邏輯閥一般并無位置檢知的功能，只有在有安全顧慮的場合，于邏輯閥內組裝傳感器，用以確認其位置變化，且其位移改變油路方向完全受控制油所驅動，而其位移變化偵測得由安裝于油室內的傳感器偵測感應，確認是否正常動作。上述邏輯閥在實際使用狀況遇到一些問題。由于高壓力下的控制油推動其位移，且控制油填滿整個邏輯閥的油室，所以需選用高壓型傳感器，其不僅價格昂貴所處高壓環境下容易損壞，欲進行維修更換近接開關時，不易取得相同規格的新品，所以上述現有邏輯閥結構在使用上有其不便之處。

本創作人為了上述各項不便與缺陷之處，進行相關產品的開發與設計，而終于創作出一種新型態的邏輯閥，使其得以選用一般型的傳感器(如限動開關或近接開關)，不同于現有邏輯閥運用于高壓環境下需選用高壓型近接開關，即可達成所需作業需求，進而達到維護容易以及降低采購成本的功效。

實用新型內容

本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現有技術存在的上述缺陷，而提供一種邏輯閥，其得以選用一般型傳感器，不需選用高壓型傳感器即可達成位置檢知型邏輯閥的作業需求，進而達成維護容易以及降低采購成本的功效，且比一般型傳感器于市場上更容易取得。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種邏輯閥，包括有一閥體、一閥桿以及一傳感器，其中：

該閥體于其兩側分別設有一油室以及一容室，且該油室與該容室之間設有一相通的穿孔，該穿孔內組設有一密封圈，用以阻絕高壓油從油室流向容室；

該閥桿穿設于該密封圈，該閥桿一端凸伸于該油室設有一提動閥，而閥桿另一端凸伸于該容室設有一感測部；

該傳感器組設于該容室內，并對應設置于該閥桿一側；

如此，該油室內的控制油泄壓時其推抵提動閥，令該閥桿朝向容室方向位移，而傳感器接觸感測該閥桿的感測部位置，進而觸動傳感器內部接點使電路連通或切斷。

上述傳感器可為近接開關或限動開關。

上述該油室包括有一套筒，該套筒組設于該閥體一側，而該提動閥組設于該套筒內。

上述感測部包括有一小徑段以及一連接小徑段與閥桿之間的錐形段，該小徑段其直徑尺寸小于閥桿直徑尺寸，而錐形段是由小徑段朝向閥桿呈漸闊型態。

上述提動閥其直徑尺寸大于閥桿直徑尺寸。

本實用新型的有益效果是，其得以選用一般型傳感器，不需選用高壓型傳感器即可達成位置檢知型邏輯閥的作業需求，進而達成維護容易以及降低采購成本的功效，且比一般型傳感器于市場上更容易取得。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型邏輯閥其閥桿左移動作示意圖。

圖2是本實用新型邏輯閥其閥桿右移動作且由傳感器接觸偵測示意圖。

圖中標號說明；

1閥體??????????11油室

12容室?????????13穿孔

131密封圈??????14管路

15管路?????????16管路

17套筒?????????2閥桿

21提動閥???????22感測部

221小徑段??????222錐形段

3傳感器????????4彈簧

具體實施方式