[實用新型]一種無葉風扇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120231631.6
• 申請日: 2011-07-01
• 公開（公告）號: CN202280635U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設計）人: 王子飛
• 申請（專利權）人: 王子飛
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種風扇裝置，進一步涉及一種沒有葉片的風扇裝置。

背景技術

無葉風扇于2009年10月12日在英國首度推出，這項發(fā)明的靈感源于空氣葉片干手器。空氣葉片干手器的原理是迫使空氣經過一個小口來“刷”干手上的水，空氣增倍機是讓空氣從一個1.3毫米寬、繞著圓環(huán)轉動的切口里吹出來。由于空氣是被強制從這一圓圈里吹出來的，通過的空氣量可增到15倍，它的時速可增至35公里。空氣增倍機的空氣流動比普通風扇產生的風更平穩(wěn)。它產生的空氣量相當于目前市場上性能最好的風扇。因為沒有風扇片來‘切割’空氣，使用者不會感到階段性沖擊和波浪形刺激。它通過持續(xù)的空氣流讓你感覺更加自然的涼爽。”因為沒有風葉，這種風扇不僅看起來更酷，而且比傳統(tǒng)風扇更安全，同時搖頭、風速控制等功能也與后者不相上下。

然而傳統(tǒng)的無葉風扇存在著噪音大、底盤不穩(wěn)等缺點。由于電機質量的原因，導致噪音特別大，不方便長時間使用。另外由于無葉風扇外圈較大，放起來很容易碰倒。

因此，雖然沒有了常規(guī)的葉片，提高的風扇的安全系數、省電、方便，但仍然具有噪音大、底盤不穩(wěn)等問題，因此亟需對無葉風扇進行相應的改進。

發(fā)明內容

鑒于以上內容，有必要提供一種可以降低電機噪音、保持風扇底盤穩(wěn)定的無葉風扇。

本實用新型提供了一種無葉風扇，包括葉輪、機芯座、出風罩前蓋和后蓋，其中所述葉輪外圍具有葉輪罩和葉輪密封圈，所述機芯座下部依次設有減震軟釘和機芯座面蓋。

通過在葉輪外圍設有葉輪罩和葉輪密封圈，可以封閉葉輪，減少噪音傳播，從而達到降低噪音的目的。

另外，在機芯座下部設有減震軟釘，避免了由于電機振動引起機芯座晃動，從而提高了底盤的穩(wěn)定性。

無葉風扇利用飛機渦輪發(fā)動機原理，有進氣口和出氣口，進氣口在圓柱位置，出氣口就是風口那里。電機旋轉帶動圓柱內葉輪旋轉，葉輪旋轉將風風吹入出風罩前蓋和后蓋之間的縫隙中，由于圓柱內空氣減少，和大氣壓力作用，進氣口那里會自動進風而且在大氣壓力下，使進氣速度加大，這樣無葉風扇的風就放大了。

跟現有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

1、通過設有葉輪罩和葉輪密封圈，可以封閉葉輪，減少噪音傳播，從而達到降低噪音；

2、在機芯座下部設有減震軟釘，避免了由于電機振動引起機芯座晃動，從而提高了底盤的穩(wěn)定性。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。

圖1是本實用新型無葉風扇的外觀示意圖。

圖2是本實用新型無葉風扇的分解示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1和圖2，本實用新型裝較佳實施例的無葉風扇包括葉輪6、機芯座9、出風罩前蓋1和后蓋12，其中所述葉輪6外圍具有葉輪罩7和葉輪密封圈8，所述機芯座9下部依次設有減震軟釘10和機芯座面蓋11。

無葉風扇的前部從上到下依次設有出風罩前蓋1、出風筒面罩2、密封圈3、出風筒面蓋4、電機固定蓋5、葉輪6、葉輪罩7、葉輪密封圈8、機芯座9、減震軟釘10和機芯座面蓋11。無葉風扇的后部從上到下依次設有出風罩后蓋12、主身13、主身連接件14、底座上身15、調節(jié)鈕16和17、開關面板18、PCB固定架19、旋轉連接件20、以及底座面蓋21-23。

通過在葉輪6外圍設有葉輪罩7和葉輪密封圈8，可以封閉葉輪6，減少噪音傳播，從而達到降低噪音的目的。

另外，在機芯座下部設有減震軟釘10，避免了由于電機振動引起機芯座9晃動，從而提高了底盤的穩(wěn)定性。

本實用新型主要針對無葉風扇所進行的改進，以上所述僅為本實用新型較佳實施例而已，非因此即局限本實用新型的專利范圍，故舉凡用本實用新型說明書及圖式內容所為的簡易變化及等效變換，均應包含于本實用新型的專利范圍內。