[實用新型]移動式拔桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120231408.1 | 申請日: | 2011-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN202170231U | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 柯猛;方春生;陳愛東;高勇剛;羅琴麗;于吉圣;季澤華 | 申請(專利權(quán))人: | 中建鋼構(gòu)有限公司 |
| 主分類號: | B66D3/00 | 分類號: | B66D3/00 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇 |
| 地址: | 518040 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動式 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)施工用工具領(lǐng)域,尤其涉及一種在鋼結(jié)構(gòu)施工中可對多跨立體結(jié)構(gòu)進行有效吊裝的移動式拔桿。?
背景技術(shù)
目前,裙樓鋼結(jié)構(gòu)頂部安裝工程中,已完施工的“口”字形鋼結(jié)構(gòu)中,內(nèi)部新增多跨鋼柱和鋼梁作為屋架結(jié)構(gòu)時(如圖1所示),而大型起重設(shè)備未能覆蓋,常規(guī)的做法為:在四周增設(shè)拉索或者設(shè)置龍門架進行吊裝,甚至采用大噸位的汽車吊安裝。由于新增屋架部分往往在后期產(chǎn)生,與幕墻和裝修工程交叉作業(yè)較多,采用的這些設(shè)備,成品保護無法得到保障,且難以取得經(jīng)濟效益,致使施工安全技術(shù)措施費用增大。?
如圖2所示,目前的一種吊裝方式是在已完成結(jié)構(gòu)上部安裝支座a,將拉索b固定在支座a上,并用螺栓c固定。構(gòu)件安裝時,將葫蘆掛在拉索上部作為吊裝支點。這種吊裝方法,支座穩(wěn)定和強度要求高,拉索彎曲變化大。?
如圖3所示,目前的另一種吊裝方式是在制作龍門架d中,龍門架d頂部橫桿要超過安裝構(gòu)件標(biāo)高以上,高度較高,且安裝過程中,通過葫蘆e吊裝時,構(gòu)件f只能在豎向方向,前后擺動受限。?
因此,目前采用起重設(shè)備吊裝多跨鋼柱和鋼梁的方式至少存在下述缺點:(1)由于增加構(gòu)件周圍的結(jié)構(gòu)已安裝完成,形成中空區(qū)域,其它結(jié)構(gòu)大部分已施工完成,局部正在施工作業(yè),無法滿足影響區(qū)的吊裝;(2)周圍結(jié)構(gòu)形式和高度施工條件限制,無法利用汽車吊進行現(xiàn)場安裝施工;(3)為對已完成品做好保護,在已完成品上部,無法使用龍門吊,不然已完成品得不到保障。?
實用新型內(nèi)容
基于上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題,本實用新型實施方式的目的是提供一種移動式拔桿,適用于受限的環(huán)境中,對單根構(gòu)件重量不大的構(gòu)件進行方便的吊運,并且,能在高度達到一定高度時可以根據(jù)吊裝需要,在預(yù)定的軌跡上進行快速的移動和調(diào)整停機位置,從而方便的對多跨結(jié)構(gòu)進行有效吊裝。?
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:?
本實用新型實施方式提供一種移動式拔桿,包括:?
基座,其上設(shè)置各部件,其底部設(shè)有承載及移動該移動式拔桿的滾輪組;?
起重桿,其豎向設(shè)置在所述基座上,該起重桿底端與所述基座活動連接;?
兩個撐桿,分別豎向設(shè)置在所述基座上,兩個撐桿的底端與所述基座活動連接,兩個撐桿的頂端分別與所述起重桿活動連接;?
配重部件,其設(shè)置在所述基座上,設(shè)置在對應(yīng)于所述起重桿連接點的另一側(cè),為所述起重桿進行配重;?
倒鏈機構(gòu),其設(shè)置在所述基座上,與所述起重桿連接,能驅(qū)動所述起重桿沿起重桿與所述基座活動連接的部位在所述基座上移動;?
滑輪組,其由多個滑輪組成,各滑輪分別設(shè)置在所述基座與所述起重桿上;?
卷揚機,其設(shè)置在所述基座上,該卷揚機的鋼絲繩穿過所述滑輪組的各滑輪控制所述起重桿頂部的自由端移動。?
所述基座的結(jié)構(gòu)為:由型鋼拼裝而成的框架結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu)上固定設(shè)有連接起重桿的起重桿轉(zhuǎn)耳、連接撐桿的撐桿轉(zhuǎn)耳以及連接倒鏈的倒鏈拉耳,并鋪設(shè)有鋼板。?
所述基座底部設(shè)置的滾輪組由前后兩組滾輪構(gòu)成,每組包括兩個通過軸承連接的滾輪構(gòu)成,基座通過底部設(shè)置的弧型軸設(shè)在兩組滾輪的軸承上。?
所述起重桿上設(shè)有補強鋼板和受拉耳板,以及所述滑輪組的第二滑輪和第三滑輪;其中,補強鋼板設(shè)置在所述起重桿的中間部位,受拉耳板設(shè)置在所述補強鋼板與所述起重桿頂端之間的起重桿上,第三滑輪設(shè)置在所述起重桿頂端,第二滑輪設(shè)置在所述受拉耳板上方的起重桿上。?
所述第二滑輪通過支架設(shè)置在所述起重桿,第二滑輪與起重桿之間形成一定距離。?
所述兩根撐桿結(jié)構(gòu)相同,每根撐桿均由兩根直徑不同的鋼管套裝在一起組成,其中,內(nèi)部鋼管能在外部的鋼管自由伸縮,兩根鋼管重疊部分均設(shè)有方便穿入銷軸固定兩根鋼管相對位置的圓形孔。?
所述每根撐桿一端與所述基座上設(shè)置的一個撐桿轉(zhuǎn)耳活動連接,每根撐桿的另一端通過銷軸與所述起重桿連接。?
所述卷揚機通過螺栓或焊接固定設(shè)在基座上。?
從上述本實用新型實施方式提供的技術(shù)方案可以看出,本實用新型實施方式提供的移動式拔桿,通過設(shè)置在基座上的起重桿,支撐起重桿的兩個撐桿,以及沿起重桿和基座上設(shè)置的滑輪組及與滑輪組配合的倒鏈機構(gòu),和驅(qū)動起重桿自由端移動的卷揚機,形成了一?種方便移動,并便于操作吊裝鋼構(gòu)件的機構(gòu)。該移動式拔桿結(jié)構(gòu)簡單,可以方便的空間受限的環(huán)境內(nèi),對鋼構(gòu)件進行吊裝,可提高鋼結(jié)構(gòu)的施工效率,以及降低施工成本。?
附圖說明
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