[實用新型]柴油機燃油高壓定壓噴射系統

有效

• 申請號: 201120228731.3
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN202148954U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 徐玉國
• 申請（專利權）人: 徐玉國
• 主分類號: F02D1/12
• 分類號: F02D1/12
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;黃曉凡

1.柴油機燃油高壓定壓噴射系統，包括高速運轉產生高壓油的液壓泵(1)以及能控制柴油機燃油噴油器工作的油缸組件(6)，所述液壓泵(1)輸出端配接有高壓油總管(2)，其特征是：所述的高壓油總管(2)與每缸的油缸組件(6)之間均經進油支管(3)、高速電磁換向閥(4)和進回油支管(5)相連通，所述高速電磁換向閥(4)的回油口經回油支管(7)連接有回油總管(8)，并且高速電磁換向閥(4)電路連接有能控制其換向工作的ECU控制器(9)；所述油缸組件(6)包括分別固定安裝在液壓缸體(61)上下兩端的缸底板(62)、缸蓋體(63)、液壓活塞(64)和壓力彈簧(65)；所述液壓活塞(64)安裝在液壓缸體(61)內腔，并且液壓活塞(64)的頂桿(645)伸出于缸蓋體(63)外，所述壓力彈簧(65)配裝在液壓缸體(61)的無桿腔中并與液壓活塞(64)頂壓相配合，所述進回油支管(5)與液壓缸體(61)的有桿腔相連通；高壓油通過液壓活塞(64)壓縮壓力彈簧(65)蓄能，所述ECU控制器(9)信號控制高速電磁換向閥(4)改變進回油位置，使壓力彈簧(65)彈起推動液壓活塞(64)上行，通過活塞頂桿(645)進而推動高壓油泵的柱塞噴射燃油。

2.根據權利要求1所述的柴油機燃油高壓定壓噴射系統，其特征是：所述的液壓泵為由曲軸自由端齒輪驅動的高壓柱塞液壓泵或電動柱塞液壓泵。

3.根據權利要求2所述的柴油機燃油高壓定壓噴射系統，其特征是：所述的缸底板(62)經螺釘與液壓缸體(61)緊密相連接，并且缸底板(62)制有連通無桿腔的中心通孔(62a)。

4.根據權利要求3所述的柴油機燃油高壓定壓噴射系統，其特征是：所述的壓力彈簧(65)為碟形組合簧或圓柱壓縮彈簧，且壓力彈簧的壓力與所設定的高壓油泵柱塞的噴射壓力相適配。

5.根據權利要求4所述的柴油機燃油高壓定壓噴射系統，其特征是：所述的液壓活塞(64)包括活塞盤(641)和頂桿(645)，所述活塞盤(641)的周面上制有環形凹槽(642)，環形凹槽(642)內嵌裝有活塞密封圈(643)。

6.根據權利要求5所述的柴油機燃油高壓定壓噴射系統，其特征是：所述的缸蓋體(63)制有連通有桿腔的內部連接通道(63a)，所述進回油支管(5)經內部連接通道(63a)與液壓缸體(61)的有桿腔相連通，缸蓋體(63)配裝有與液壓活塞頂桿(645)液密封配合的頂桿密封圈(646)。

7.根據權利要求6所述的柴油機燃油高壓定壓噴射系統，其特征是：所述的活塞盤(641)上表面制有向上凸起的環形凸肩(644)，相應地所述缸蓋體(63)的下表面制有與環形凸肩(644)相匹配的環形槽(631)。

8.根據權利要求7所述的柴油機燃油高壓定壓噴射系統，其特征是：所述的高壓油總管(2)的末端配設有能平衡高壓油總管(2)內高壓油壓力的蓄能器(21)。?