[實用新型]底坑防護支架有效
| 申請號： | 201120222389.6 | 申請日： | 2011-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN202201590U | 公開（公告）日： | 2012-04-25 |
| 發明（設計）人： | 梁建新 | 申請（專利權）人： | 吳江市德菱電梯配套有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/00 | 分類號： | B66B5/00 |
| 代理公司： | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人： | 張惠忠 |
| 地址： | 215213 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 防護 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種防護支架，尤其是一種應用于電梯對重裝置的底坑防護支架。?
背景技術
底坑防護支架一般是在現場進行組裝，而現有技術中，常用的底坑防護支架的結構較為復雜，現場施工起來比較麻煩。?
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、構架穩固的底坑防護支架，其可以進行對重導軌與底坑之間的間距調節，同時，還可以進行不同間距對重導軌的安裝。?
為實現以上的技術目的，本實用新型將采取以下的技術方案：?
一種底坑防護支架，包括防護板和對重導軌安裝架，所述防護板包括左防護板、中防護板以及右防護板，所述對重導軌安裝架包括連接橫板以及分別與連接橫板兩端固定的導軌安裝臂，所述左防護板、中防護板以及右防護板采用螺紋緊固件通過連接橫板拼裝成一體；所述導軌安裝臂上開設有一組同軸線設置的腰型孔，該導軌安裝臂采用螺紋緊固件通過腰型孔安裝壓導板。
所述對重導軌安裝架為3組。?
所述左防護板、中防護板以及右防護板采用螺釘通過連接橫板拼裝成一體；導軌安裝臂采用螺栓通過腰型孔安裝壓導板。?
根據以上的技術方案，可以實現以下的有益效果：?
本實用新型的防護板由左防護板、中防護板以及右防護板采用螺紋緊固件通過連接橫板拼裝成一體，且在導軌安裝臂上開設一組同軸線設置的腰型孔，因此，可以通過在腰型孔內移動螺栓，實現對重導軌與底坑之間的間距調節，或者進行不同間距對重導軌的安裝。因此，本實用新型結構簡單，構架穩固，同時還具有較高的普適性。另外，本實用新型設置3組對重?導軌安裝架，以進一步提高構架的穩固性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖；?
其中：左防護板1；中防護板2；右防護板3；對重導軌安裝架4；壓導板5；對重導軌6。
具體實施方式
附圖非限制性地公開了本實用新型所涉及優選實施例的結構示意圖。以下將結合附圖詳細地說明本實用新型的技術方案。?
如圖1所示，本實用新型所述的底坑防護支架，包括防護板和對重導軌安裝架，所述防護板包括左防護板1、中防護板2以及右防護板3，所述對重導軌安裝架包括連接橫板以及分別與連接橫板兩端固定的導軌安裝臂，所述左防護板、中防護板以及右防護板采用螺紋緊固件通過連接橫板拼裝成一體；所述導軌安裝臂上開設有一組同軸線設置的腰型孔，該導軌安裝臂采用螺紋緊固件通過腰型孔安裝壓導板。其中：所述對重導軌安裝架為3組，且該3組對重導軌安裝架等間距地與防護板連接。另外，所述左防護板、中防護板以及右防護板采用螺釘通過連接橫板拼裝成一體；導軌安裝臂采用螺栓通過腰型孔安裝壓導板。?
由此可知：本實用新型的防護板由左防護板、中防護板以及右防護板采用螺紋緊固件通過連接橫板拼裝成一體，且在導軌安裝臂上開設一組同軸線設置的腰型孔，因此，可以通過在腰型孔內移動螺栓，實現對重導軌與底坑之間的間距調節，或者進行不同間距對重導軌的安裝。因此，本實用新型結構簡單，構架穩固，同時還具有較高的普適性。另外，本實用新型設置3組對重導軌安裝架，以進一步提高構架的穩固性。?
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