[實(shí)用新型]一種壁裝型軸流式通風(fēng)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120213545.2
• 申請日: 2011-06-22
• 公開（公告）號: CN202157975U
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文治
• 申請（專利權(quán)）人: 陳文治
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/32;F04D29/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于泵和風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及軸流式通風(fēng)機(jī)。?

背景技術(shù)

壁裝型軸流式通風(fēng)機(jī)是指安裝在墻壁上向室外吹風(fēng)的通風(fēng)機(jī)。因其出風(fēng)口伸出墻壁突出在室外，所以存在因飄雨而將雨水引流到室內(nèi)或者浸濕墻壁缺陷。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種壁裝型軸流式通風(fēng)機(jī)，它不會將雨水引流到室內(nèi)或者浸濕墻壁。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：在轂殼上設(shè)置向內(nèi)凸起的擋水環(huán)；進(jìn)一步的，在擋水環(huán)后側(cè)(風(fēng)的流向所指為前)，設(shè)置引流口和引流管。再進(jìn)一步的，在引流口的后側(cè)，設(shè)置擋水楞。即：?

一種壁裝型軸流式通風(fēng)機(jī)，包括一個轂殼，轂殼內(nèi)固裝有電動機(jī)，鼓風(fēng)葉片固裝在電動機(jī)轉(zhuǎn)軸上；其特征是：轂殼上設(shè)置有(向內(nèi)凸起的)擋水環(huán)。?

進(jìn)一步的，在擋水環(huán)后側(cè)，設(shè)置有引流口和引流管。?

再進(jìn)一步的，在引流口的后側(cè)，設(shè)置有擋水楞。?

本實(shí)用新型的有益效果：由上述結(jié)構(gòu)可知，首先，擋水環(huán)能夠擋住雨水，使之沿轂殼下部的內(nèi)壁從出風(fēng)口流出；對于少量飄過擋水環(huán)的雨水，會從引?流口和引流管流到戶外；擋水楞則可以確保少量飄過擋水環(huán)的雨水不會流進(jìn)室內(nèi)，而是經(jīng)過引流口和引流管流到戶外。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。?

圖1是實(shí)施例的示意圖。?

圖2是實(shí)施例的轂殼片零件的示意圖。?

圖3是圖2的局部放大圖。?

具體實(shí)施方式

如圖所示，一種壁裝型軸流式通風(fēng)機(jī)，包括一個轂殼1，轂殼內(nèi)固裝有電動機(jī)2，鼓風(fēng)葉片(圖中未示出)固裝在電動機(jī)轉(zhuǎn)軸上；其特征是：轂殼上設(shè)置有(向內(nèi)凸起的)擋水環(huán)111。?

進(jìn)一步的，在擋水環(huán)后側(cè)，設(shè)置有引流口112和引流管113。?

再進(jìn)一步的，在引流口的后側(cè)，設(shè)置有擋水楞114。?

圖中未示出，在轂殼1的出風(fēng)口，安裝有防護(hù)網(wǎng)；在轂殼1的進(jìn)風(fēng)口，安裝有百葉窗。?

如圖所示，在實(shí)施例，轂殼1由徑向劃分的轂殼片零件11拼裝構(gòu)成；轂殼片零件11的相互搭接處，其內(nèi)緣平坦(不凹進(jìn))且其外緣凸起，形成轂殼的加強(qiáng)肋；有中間連接零件固裝于加強(qiáng)肋和電動機(jī)，而實(shí)現(xiàn)電動機(jī)2與轂殼1的固裝。?

如圖所示，中間連接零件可以有多種形式。在圖示的實(shí)施例，中間連接?零件分為兩組，分別對應(yīng)于電動機(jī)的前部和尾部；其前部的中間連接零件有四條連桿3，連桿3的兩端分別(以螺釘)固連在轂殼1和電動機(jī)2；其后部的中間連接零件有兩條弓形連桿4；弓形連桿4的中部和電動機(jī)2固連，其兩端固連在轂殼1的加強(qiáng)肋。?

中間連接零件也可以是弓形板材；該弓形板材的中部和電動機(jī)2固連，其兩側(cè)緣部分固連在轂殼1的加強(qiáng)肋。?

轂殼的材質(zhì)是(但不限于是)SMC(Sheet?Molding?Compound，片狀不飽和聚酯模塑料)材質(zhì)。也可以是玻璃鋼。?

在實(shí)施例，風(fēng)的流向是自鼓風(fēng)葉片吹向電動機(jī)2。即鼓風(fēng)葉片較電動機(jī)2遠(yuǎn)離轂殼1的出風(fēng)口。該結(jié)構(gòu)使得電動機(jī)的安裝空間復(fù)合在風(fēng)的導(dǎo)流空間之中，借此可以減小本實(shí)用新型的軸向尺寸，同時(shí)也可以加強(qiáng)電動機(jī)的散熱。?