[實用新型]一種摩托車車燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120209079.0
• 申請日: 2011-06-11
• 公開（公告）號: CN202140943U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 玉進
• 申請（專利權(quán)）人: 南寧燎旺車燈有限責(zé)任公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V13/00;F21W101/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及一種燈泡照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車車燈。

【背景技術(shù)】

目前摩托車車燈一般由外殼、燈座和燈罩等組成，在燈罩的底部開設(shè)有安裝孔，燈泡從該安裝孔延伸入燈罩內(nèi)安裝在燈座之上，當燈泡發(fā)光時，經(jīng)燈罩聚光后輻射出去，對車前進行照明，但現(xiàn)有此類車燈外部的透光罩內(nèi)壁一般都是平面，由于摩托車燈燈泡亮度較高，當燈泡照射人體時，燈泡產(chǎn)生的強眩光會刺激人的眼睛，干擾駕駛?cè)藛T以及行人的視覺，給行車安全帶來隱患。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對傳統(tǒng)摩托車車燈存在的缺點，提供一種有效降低強眩光影響、安全性能好的新型摩托車車燈。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

摩托車車燈，包括外殼、燈泡入口、燈座、反射罩、透光罩和光線柔和罩，反射罩安裝在車燈外殼上，其底部設(shè)有燈泡入口，燈泡穿過燈泡入口伸入反射罩內(nèi)并固定于燈座之上，透光罩罩于外殼以及反射罩之上。

進一步，在上述摩托車車燈中，所述透光罩的前端面和內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有凸透鏡。

進一步，在上述摩托車車燈中，所述凸透鏡與透光罩為一整體成型結(jié)構(gòu)。

進一步，在上述摩托車車燈中，所述凸透鏡為長條形。

進一步，在上述摩托車車燈中，所述凸透鏡有一處或一處以上。

本實用新型的摩托車車燈由于在透光罩上設(shè)置了凸透鏡，光線輻射擴散效果佳，照射范圍廣，能有效降低強眩光出現(xiàn)，提高夜間行車的安全性。同時，凸透鏡與透光罩為一整體成型結(jié)構(gòu)，注射成型時一次加工出來，不會增加生產(chǎn)成本，凸透鏡位于透光罩前端面和內(nèi)側(cè)壁上，不會影響透光罩外表面的美觀。

【附圖說明】

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的燈泡與燈座安裝示意圖；

圖3是本實用新型的透光罩示意圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種摩托車車燈，包括外殼1、燈泡入口2、燈座3、反射罩4、透光罩5和光線柔和罩6，反射罩4安裝在車燈外殼1上，其底部設(shè)有燈泡入口2，燈泡7穿過燈泡入口2伸入反射罩4內(nèi)并固定安裝于燈座3之上，透光罩5罩于外殼1以及反射罩4之上，光線柔和罩6安裝于燈泡7上，可以采用紅色或者黃色，使燈泡7發(fā)射出來的燈光更為醒目，也可以不安裝。

如圖3所示，在透光罩5中還設(shè)有多個凸透鏡51，該凸透鏡51為長條形，分別分布在透光罩5的前端面和內(nèi)側(cè)壁上，當燈泡7發(fā)光時，由于凸透鏡51的反射和散射作用使得發(fā)射的光線擴散，照射范圍廣，并且光線變得相對柔和，不會刺激他人的視覺，有效降低強眩光對司機和行人的視覺干擾，提高夜間行車的安全性。凸透鏡51與透光罩5為一整體成型結(jié)構(gòu)，兩者所用材料一致，為透明的塑料或者玻璃材料，生產(chǎn)時在制作透光罩5的的模具上可預(yù)先加工出該凸透鏡51的形狀，一次注射加工出來，不增加生產(chǎn)成本，另外可以在透光罩5的前端面設(shè)置一個起反射作用的菱鏡面52，當燈泡7不亮?xí)r后面車輛照射的燈光能反射出去，使得司機及時發(fā)現(xiàn)前方目標，有效減少追尾事故的發(fā)生。

應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。