[實用新型]冷軋管機的進給機構

有效

• 申請號: 201120205724.1
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN202129274U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 金明亮
• 申請（專利權）人: 浙江中星鋼管機械有限公司
• 主分類號: B21B39/02
• 分類號: B21B39/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，具體涉及一種冷軋管機的進給機構。

背景技術

以往的冷軋管機的進給機構，無論其基于機械系統還是電機單獨驅動，都是通過絲杠旋轉帶動進給小車實現原料管材進給的功能，由于軋管機的機體較長，傳動所需的瞬時加速度較大，因此必須采用較粗的較長的絲杠，一般絲杠的直徑達100mm,長度達10000mm甚至更長，有的機型還需要兩根以上的絲杠。由于進給所需的時間很短，對絲杠要求瞬間的加速度很大，約在0.1s內要運轉1圈并停止，為了讓進給小車前進而消耗在絲杠上的力是非常巨大的，日積月累會產生非常大的浪費，另外由于整體慣量大導致啟動和制動力矩較大，難以實現精確控制且使用壽命短。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、絲杠固定、安裝調整方便且使用壽命長的冷軋管機的進給機構。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種冷軋管機的進給機構，包括絲杠支撐座、絲杠、絲杠螺母、錐齒輪、電機和進給小車，所述絲杠有兩根，所述兩根絲杠均固定安裝在絲杠支撐座上，所述進給小車套裝在兩根絲杠上，所述進給小車上安裝電機，所述電機連接一對錐齒輪，所述錐齒輪上設置有空心軸，所述空心軸上設置有小齒輪，所述兩根絲杠上安裝一對帶齒輪的絲杠螺母，所述小齒輪與一對絲杠螺母嚙合。

通過采用上述技術方案，送進小車工作時，絲杠不轉動，而是由電機通過一對錐齒輪傳動帶動空心軸轉動，空心軸上小齒輪帶動一對帶齒輪的絲杠螺母轉動，從而實現送進小車工作送進和快進快退。

本實用新型進一步設置為：所述的電機還可以安裝在絲杠支撐座一端，設有減速機構與電機相連，所述減速機構上設有光桿，所述光桿上設有光桿齒輪，所述光桿齒輪與絲杠螺母嚙合。本設置，絲杠同樣固定不動，就是電機位置設置不同。

本實用新型的優點是：絲杠固定，便于安裝調整，絲杠所受扭矩減少，減少受力，提高使用壽命；機構結構簡化，節約成本，轉動慣量減少，降低能耗。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構圖；

圖2為本實用新型實施例2的結構圖。

具體實施方式

實施例1

參見附圖1，本實用新型公開的冷軋管機的進給機構，包括絲杠支撐座1、絲杠2、絲杠螺母5、錐齒輪6、電機7和進給小車8，所述絲杠2有兩根，所述兩根絲杠2均固定安裝在絲杠支撐座1上，所述進給小車8套裝在兩根絲杠上2，所述進給小車8上安裝電機7，所述電機7連接一對錐齒輪6，所述錐齒輪6上設置有空心軸3，所述空心軸3上設置有小齒輪4，所述兩根絲杠2上安裝一對帶齒輪的絲杠螺母5，所述小齒輪4與一對絲杠螺母5嚙合。

本實施例工作時，絲杠2不轉動，而是由電機7通過一對錐齒輪6傳動帶動空心軸3轉動，空心軸3上小齒輪4帶動絲杠螺母5轉動，從而實現送進小車8工作送進和快進快退。

實施例2

參見附圖2，實施例2就是在實施例1的基礎上，將電機7的位置改變了，具體技術方案如下：所述的電機7還可以安裝在絲杠支撐座1一端，設有減速機構9與電機7相連，所述減速機構9上設有光桿10，所述光桿10上設有光桿齒輪11，所述光桿齒輪11與絲杠螺母5嚙合。

實施例2工作時，絲杠2不轉動，由絲杠支撐座1一端的電機7通過減速機構9帶動光桿10轉動，光桿10上的光桿齒輪11也隨之轉動，并帶動絲杠螺母5轉動，從而實現送進小車8工作送進和快進快退。

上述實施例對本實用新型的具體描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領域的技術工程師根據上述實用新型的內容對本實用新型作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護范圍之內。