[實用新型]電動汽車充電樁

有效

• 申請號: 201120204792.6
• 申請日: 2011-06-17
• 公開（公告）號: CN202260491U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 樊濤;孟慶欣
• 申請（專利權）人: 北京基業達電氣有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型所屬領域是充電站充電設備，特別是一種電動汽車的充電樁。?

背景技術：

電動車是以電力為動力源的交通運輸工具，如電動自行車；電動三輪車等，由于這種車輛電機功率小，速度慢，載重少，通常配備有微型充電器，可直接在家庭或單位進行充電。而電動汽車作為新能源汽車，要求電機功率高，動力強，速度快，蓄電池要儲存足夠的能量。這就需要專用的充電設備，來給電動汽車進行充電。?

實用新型內容：

針對電動汽車的充電問題，本實用新型提供一種能夠為電動汽車進行充電的充電樁。其特征在于，所述的充電樁是有充電樁柱體、交流充電模塊、主機控制模塊、人機界面接口模塊及充電槍所組成。其中，所述的充電樁柱體是有一個樁柱和兩個對稱的殼體所組成；而所述的交流充電模塊是有小型漏電開關、交流接觸分流器、數子電度表、開關電源、數據采集板所組成；而所述的主機控制模塊采用以ARM為處理器控制電路組成；而所述的人機接口模塊是有讀卡器、液晶顯示器、按鍵輸入器所組成；而所述的充電槍是在主機的控制下，通過人機接口的操作，對電動汽車進行充電。?

本實用新型的有益效果在于：所述的充電樁可作為電動汽車充電站的終端設備，可安裝在車站、賓館、路旁或居民小區，方便于給電動汽車補充電量。?

本實用新型的主要技術特征在于：所述的充電樁采用ARM微處理器控制?技術，通過刷卡或插卡及觸摸式液晶顯示的人機接口界面操作，可實現按時間計費充電；按電量計費充電；按里程計費充電或自由充電等四種充電模式對電動汽車進行充電，并可同時對兩輛電動汽車進行充電。?

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。?

圖1是本實用新型實施例電動汽車充電樁的的立體結構圖。?

圖2是本實用新型實施例電動汽車充電樁的模塊結構圖。?

圖3是本實用新型實施例電動汽車充電樁的系統流程圖。?

具體實施方式：

圖1展示了本實用新型電動汽車充電樁實施例的立體結構圖，在該實施例中，所述的充電樁Z的整體構造是由主系統A和充電槍T；副系統A₁和充電槍S及充電樁樁柱Y所組成，其中，在主系統A和副系統A₁的機柜正面，各開設有梯形槽狀的防雨操作面板G和G₁，而在所述的操作面板G和G₁上面，各設置有讀卡器h和h₁；按鍵輸入器i和i₁；液晶顯示器j和j₁等操控模塊；?

圖2示出了本實用新型電動汽車充電樁實施例模塊結構圖，其中，在所述的主系統A中，設置有主機控制模塊B、開關電源模塊K、數子電度表F、人機界面模塊C、交流充電模塊D；而在所述的副系統A₁中設置有人機界面C₁、數字電度表F₁、交流充電模塊D₁；而設置在主系統(A)中的主機控制模塊(B)與開關電源模塊(K)，為主系統(A)與副系統(A₁)的共用模塊，而副系統(A₁)不受主系統(A)的制約或控制。?