[實用新型]柴油機油封壓裝工具

有效

• 申請號: 201120202435.6
• 申請日: 2011-06-16
• 公開（公告）號: CN202192406U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 張仁杰;陳浩
• 申請（專利權）人: 安徽全柴動力股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型屬于柴油機技術領域，具體涉及柴油機油封壓裝工具。?

背景技術

隨著柴油機技術的發展，人們對柴油機產品在結構、性能、質量、可靠性、服務方面都有了更高要求，油封是柴油機上的一個重要的零件之一，油封壓裝質量的好壞直接影響到柴油機。壓裝過程中，人們往往忽略這一細節問題，造成油封變形、唇片刮傷，導致封油功能喪失，而嚴重影響油封的封油效果。最終導致密封失效，產生滲漏。?

發明內容

為了克服油封在壓裝過程中存在的油封變形、唇片刮傷、導致封油功能喪失的問題，本實用新型提供一種柴油機油封壓裝工具。?

本實用新型具體的結構設計方案如下：?

柴油機油封壓裝工具，包括壓桿1、壓板2、定位塊3、底板4；所述壓桿為1臺階桿狀，其上端為壓桿柄，下端為定位桿，所述定位桿上套設有倒扣碗狀壓板2；所述壓板2的環形壓裝面為雙環結構，內環比外環高1mm；

所述定位塊3為設有中心孔的兩段式圓柱體，上段為大直徑段，下段為小直徑段；所述定位塊3中部設有階梯狀定位凸環；所述定位塊3的下段安裝于底板4的安裝孔內。

本實用新型具有通用性好，制造簡單，操作方便。且能很好的保證油封在壓裝過程中，不受損傷。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

圖2為壓裝過程示意圖。?

圖3為壓板的環形壓裝面示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。?

實施例：?

參見圖1和圖2，柴油機油封壓裝工具包括包括壓桿1、壓板2、定位塊3、底板4，所述壓桿1臺階桿狀，其上端為壓桿柄，下端為定位桿，倒扣碗狀壓板2通過過盈配合與壓桿1的定位桿部分裝配在一起。壓板2的環形壓裝面設計成雙環結構，內環比外環高1mm，此?高度保證壓裝完成后，油封底部與油封座孔底部有0.2-0.3mm間隙保護油封完整。

所述定位塊3為設有中心孔的兩段式圓柱體，上段為大直徑段，下段為小直徑段；所述定位塊3中部設有階梯狀定位凸環；所述定位塊3定位凸環上部與齒輪室蓋油封安裝孔為間隙配合；所述定位塊3定位凸環下部比油封安裝孔稍大，保證油封壓裝到位時，齒輪室蓋油封安裝孔不會因受力過大而導致開裂；所述定位塊3的下段與方形底板4過盈配合，裝配在一起。壓裝過程中，壓桿1定位桿與定位塊3的中心孔為間隙配合，可保證在壓裝過程中，壓桿1的導向準確。?

使用時，壓桿1與壓板2拿出，將齒輪室蓋放在底板4上，并通過定位塊3將齒輪室定位好，把油封套在定位塊3上，將壓桿1與壓板2的合件放在油封6上，使壓桿1的定位桿插入定位塊3的中心孔中，此時起動油壓機，直到壓板2壓到齒輪室蓋5上的油封座孔上平面，油封壓裝到位，油封壓裝完成。?