[實用新型]調度運輸絞車本安型遠程操控裝置

無效

• 申請號: 201120200959.1
• 申請日: 2011-06-15
• 公開（公告）號: CN202099005U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 魏洪海;張北平;陳國強;李翔;樊銀輝
• 申請（專利權）人: 徐州礦務集團有限公司旗山煤礦
• 主分類號: B66D1/46
• 分類號: B66D1/46;B66D5/10;B66D5/28
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

????本實用新型涉及一種絞車操控裝置，特別是一種調度運輸絞車本安型遠程操控裝置。

背景技術

調度運輸絞車主要用于煤礦井下調度礦車和其它輔助運輸工作，也可用于礦山地面，冶金礦場或建筑工地等進行調度和其它運輸工作，因其結構緊湊，傳動機構合理可靠，體積相對較小，被廣泛應用。電絞的啟動和停止是由左右兩個剎車帶控制，電絞在啟動和停止過程中，電動機的轉動速度沒有發生變化，且齒輪傳動比固定，因此，在啟動和停止過程中卷筒是由剎車帶的磨擦阻力提供的。存在著剎車帶磨損嚴重，鋼絲繩沖擊力大，設備和現場操作人員受到安全隱患威脅。在使用過程中，存在著以下不足：（1）、操作復雜，容易操作失誤。（2）、容易發生事故，造成人員傷亡及設備損壞，不利于安全生產。（3）、絞車滾筒始終處于高速運轉狀況，致使鋼絲繩與滾筒間磨損嚴重，設備壽命短，維修量大。

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種調度運輸絞車本安型遠程操控裝置，解決操作復雜、設備壽命短，維修量大的問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：該遠程操控裝置包括：拉緊彈簧、電力液壓推力器推桿、連接板、電力液壓推力千斤頂、左側剎車把手、左側剎車閘座、左側剎車帶、絞車滾筒、絞車底座、花欄螺栓、緊固螺栓、右側剎車閘座和右側剎車帶；

在絞車底座上連接有絞車滾筒，在絞車滾筒左側的外圓的一周有左側剎車帶，左側剎車帶的二端連接有左側剎車閘座，左側剎車閘座向一端延伸連接有左側剎車把手的一端，左側剎車把手的另一端通過電力液壓推力器推桿和連接板與電力液推力千斤頂連接，在連接板的二端連接有拉緊彈簧，拉緊彈簧位于電力液壓推力千斤頂的二側；在絞車滾筒右側的外圓一周有右側剎車帶，右側剎車帶的二端之間有右側剎車閘座，在右側剎車閘座二端之間通過緊固螺栓連接有花欄螺栓。

有益效果，由于采用了上述方案，通過電力液壓推動器及拉緊彈簧結合，當電源切斷時，滾筒剎車帶自動閉鎖，實現安全制動；運用變頻器改變電機轉速，調度電絞可以在較低速下啟動或停止，實現軟啟動、軟停止，調度絞車在較安全的狀況平穩啟動、停止，減少滾筒、鋼絲繩之間較大幅度的沖擊，從而達到設備及人員的本質安全。

（1）閉鎖右側剎車帶，即通過機械方式剎住大內齒輪剎車帶，保持大內齒輪處于工作狀態。

（2）左側剎車帶與電力液壓推動器相聯。電源一旦接通，電力液壓推桿處于工作狀態，頂開左側剎車帶，左側剎車帶處于開放狀態；電源切斷后，電力液壓推桿卸載，拉緊彈簧向下拉動，左側剎車帶處于閉鎖狀態，滾筒被安全制動。

（3）安裝變頻器控制電動機的轉速，電動機的轉速可控制，啟動時電動機低速啟動，卷筒緩慢提速，停止時電動機減速，卷筒逐漸停止。

絞車的啟動和停止不需操作者直接操作左右剎車帶，只需操作電器按鈕即可實現，保障操作人員人身安全，實現遠程控制。解決了操作復雜、設備壽命短，維修量大的問題，達到實用新型的目的。

優點：（1）實現軟啟動，軟停止及遠程控制，操作簡單，速度可任意調節，運行平穩，對機械及電氣等無沖擊，實現遠程操作，屬本安型設備。

（2）減少了設備的磨損，提高設備使用壽命，減少設備維修量，提高設備的使用率，減少材料的投入。

（3）改變了多年來人員必須在現場操作的觀念，充分運用了現代新產品新科技成果，實現“傻瓜”式操作理念。

附圖說明

圖1為本實用新型的左側剎車帶自動閉鎖裝置結構圖。

圖2為本實用新型的右側剎車帶閉鎖裝置的結構圖。

圖中，1、拉緊彈簧；2、電力液壓推力器推桿；3、連接板；４、電力液壓推力千斤頂；5、左側剎車把手；6、左側剎車閘座；7、左側剎車帶；8、絞車滾筒；9、絞車底座；10、花欄螺栓；11、緊固螺栓；12、右側剎車閘座；?13、右側剎車帶。

具體實施方式

實施例1：該遠程操控裝置包括：拉緊彈簧1、電力液壓推力器推桿2、連接板3、電力液壓推力千斤頂4、左側剎車把手5、左側剎車閘座6、左側剎車帶7、絞車滾筒8、絞車底座9、花欄螺栓10、緊固螺栓11、右側剎車閘座12和右側剎車帶13。