[實用新型]一種攔焦車導焦柵的密封裝置

有效

• 申請號: 201721492990.0
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207418660U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 薛建設;鄭富良;王濤;薛紅光
• 申請（專利權）人: 孟州市雙林重工機械有限公司
• 主分類號: C10B33/14
• 分類號: C10B33/14;C10B41/00
• 代理公司: 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133
• 代理人: 秦貞明

一種攔焦車導焦柵的密封裝置，包括攔焦車的導焦柵和焦爐爐柱，所述的焦爐爐柱位于導焦柵的前方，所述的導焦柵的底面鋪設有鋼襯板，且導焦柵的上部設有側導向輥，下部設有防止側翻機構，在導焦柵的兩側設有防塵密封護板，導焦柵的前方設有與焦爐爐柱靠緊的靠近裝置。優點為：加固了導焦柵的密封程度，減少大氣污染，同時也有利于集塵裝置對煙氣的回收。

技術領域

本實用新型涉及到一種密封裝置，具體地說涉及到一種攔焦車導焦柵的密封裝置。

背景技術

攔焦車是大型焦爐的配套設備，攔焦車在運行時，需要將焦側爐門打開，把導焦柵對至炭化室焦炭被推出的一側，并將焦炭通過導焦柵導出至熄焦車框內。而導焦柵由于密封問題，常常會導致焦炭外泄，并且增加大氣污染。

實用新型內容

本實用新型主要針對上述技術問題，提供一種結構簡單且改造成本較低的的攔焦車導焦柵的密封裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種攔焦車導焦柵的密封裝置，包括攔焦車的導焦柵和焦爐爐柱，所述的焦爐爐柱位于導焦柵的前方，所述的導焦柵的底面鋪設有鋼襯板，且導焦柵的上部設有側導向輥，下部設有防止側翻機構，在導焦柵的兩側設有防塵密封護板，導焦柵的前方設有與焦爐爐柱靠緊的靠近裝置。

進一步地，所述的鋼襯板為耐熱鋼襯板。

與現有技術相比，本實用新型的有益點在于：

攔焦車的導焦柵通過增加此裝置可有效將導焦柵與爐柱結合部位密封，防止煙氣從導焦柵與爐柱側隙外泄，加固了導焦柵的密封程度，減少大氣污染，同時也有利于集塵裝置對煙氣的回收。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上側”、“下側”、“兩側”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

如圖1和圖2所示的一種攔焦車導焦柵的密封裝置，包括攔焦車的導焦柵1和焦爐爐柱2，所述的焦爐爐柱2位于導焦柵1的前方，所述的導焦柵1的底面鋪設有耐熱鋼襯板3，且導焦柵1的上部設有側導向輥5，下部設有防止側翻機構4，在導焦柵1的兩側設有防塵密封護板6，導焦柵1的前方設有與焦爐爐柱2靠緊的靠近裝置7。

攔焦車的導焦柵通過增加此裝置可有效將導焦柵與焦爐爐柱結合部位密封，防止煙氣從導焦柵與爐柱側隙外泄，加固了導焦柵的密封程度，減少大氣污染，同時也有利于集塵裝置對煙氣的回收。