[實(shí)用新型]一種練步車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120189063.8
• 申請(qǐng)日: 2011-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN202096414U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): A61H3/04
• 分類號(hào): A61H3/04
• 代理公司: 天津翰林知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12210
• 代理人: 李濟(jì)群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及人腿活動(dòng)功能輔助康復(fù)器材，具體為一種人腿行走學(xué)習(xí)和活動(dòng)功能康復(fù)工具的練步車。

背景技術(shù)

中風(fēng)后遺癥患者及外傷患者常有一側(cè)腿腳不能正常運(yùn)動(dòng)行走。在日常生活中，或進(jìn)行行走學(xué)習(xí)和康復(fù)鍛煉時(shí)，這些患者必須有護(hù)理人員(含家屬和親人)攙扶著站立及行走，不能獨(dú)自活動(dòng)。這一方面增加了患者的心理負(fù)擔(dān)，降低了患者的生活質(zhì)量，另一方面提高了康復(fù)成本，降低了護(hù)理效率。

現(xiàn)有的練步車主要是學(xué)步車，用于兒童學(xué)步階段。兒童學(xué)步車的主體結(jié)構(gòu)或框架是由立柱連接在一起的上、下兩個(gè)矩形車框構(gòu)成，上、下兩個(gè)矩形車框的尺寸一致，立柱與上、下兩個(gè)矩形車框的連接角度為90°。學(xué)步車的下矩形車框的下面安裝有萬(wàn)向腳輪，以方便兒童隨意滑動(dòng)行走。由于兒童的自重較小，身高較低，因此學(xué)步車的幾何尺寸相對(duì)于兒童的身高和體重，幾乎不存在學(xué)步車的穩(wěn)定性問(wèn)題。但這種學(xué)步車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)并不適用于成人患者。所述的成年人患者身高、體重遠(yuǎn)不同于兒童，同時(shí)康復(fù)訓(xùn)練的要求也不同于兒童的學(xué)步車，因此器械的穩(wěn)定、安全性至關(guān)重要。再有，學(xué)步車的上、下兩個(gè)矩形車框是封閉結(jié)構(gòu)，兒童是被成年人抱進(jìn)學(xué)步車中去的(即垂直進(jìn)入學(xué)步車)，因此學(xué)步車的上、下兩個(gè)車框可以做成整體結(jié)構(gòu)。但這種結(jié)構(gòu)也不適于成年人使用，不能想象成年患者(包括部分未成年患者)像兒童一樣由護(hù)理人員抱入練步車進(jìn)行康復(fù)訓(xùn)練，因此成年患者需要水平進(jìn)入練步車。換言之，學(xué)步車的封閉結(jié)構(gòu)車框不適于成人患者的康復(fù)練步要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型擬解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種練步車。該練步車有助于下肢行動(dòng)不便患者獨(dú)立學(xué)習(xí)行走，高效進(jìn)行康復(fù)訓(xùn)練，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，適于醫(yī)院和家庭使用。

本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是，設(shè)計(jì)一種練步車，包括框架、立柱、萬(wàn)向腳輪和兜布；所述框架包括上框架和下框架以及連接它們的立柱；所述下框架的底面安裝萬(wàn)向腳輪，其特征在于該練步車還包括中框架；所述中框架一方面由4根小立柱與上框架連接在一起，另一方面由4根大立柱與下框架連接在一起，構(gòu)成練步車三層框架整體；所述上框架與中框架之間的高度按成人胸線與腰線之間的平均距離設(shè)計(jì)，所述中框架距地高度按成人腰線距地平均高度設(shè)計(jì)，并且所述上框架的投影面積與中框架的投影面積相同或基本相同，下框架的投影面積大于中框架的投影面積，中框架與下框架上萬(wàn)向腳輪與地面接觸點(diǎn)連接線與水平面的夾角為65-80°；所述上框架和中框架的同一側(cè)有可開合的活動(dòng)門和安全鎖。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的練步車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，可以使患者在他人幫助下進(jìn)入練步車后，獨(dú)立練習(xí)走步及站立，有助于提高了患者康復(fù)質(zhì)量和生活質(zhì)量，對(duì)患者的心理具有正面積極效應(yīng)，同時(shí)也減少了護(hù)理時(shí)間，提高了護(hù)理和康復(fù)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型練步車一種實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型練步車一種實(shí)施例的支撐角結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型練步車一種實(shí)施例的活動(dòng)門與兜布結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型練步車一種實(shí)施例的大立柱一種調(diào)整結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型練步車一種實(shí)施例的大立柱另一種調(diào)整結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型練步車一種實(shí)施例的大立柱與對(duì)稱梁連接示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步敘述本實(shí)用新型：