[實用新型]一種移動照明設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120185327.2 | 申請日: | 2011-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN202091802U | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張振東;張俊輝;張長領(lǐng);郝石慶;張偉娟;李勇;魏俊齊;石素華 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州鐵路裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | F21L13/00 | 分類號: | F21L13/00;F21V21/06;F21V21/22;F21V23/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 劉建芳 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動 照明設(shè)備 | ||
1.一種移動照明設(shè)備,包括燈具和車架,所述的車架上設(shè)置有燈桿、發(fā)電機系統(tǒng)和電器控制箱,所述的燈具安裝在燈桿頂端,發(fā)電機系統(tǒng)用于為電氣控制箱供電,燈具的電源輸入端連接電氣控制箱的電源輸出端,其特征在于:車架下方安裝有與火車鐵軌相配合的鐵軌輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動照明設(shè)備,其特征在于:還包括適用于野外復(fù)雜行駛情況下使用的車輪組,所述的車輪組至少包括一個萬向輪和一個定向輪,萬向輪和定向輪的最低端低于鐵軌輪的最低端,萬向輪和定向輪的最低端與鐵軌輪的最低端高度差小于鐵軌高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動照明設(shè)備,其特征在于:所述的燈桿為伸縮式燈桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動照明設(shè)備,其特征在于:所述的伸縮式燈桿為電控氣動式氣缸伸縮燈桿,電控氣動式氣缸伸縮燈桿內(nèi)部的氣缸與車架上安裝的氣泵連接,氣泵的信號輸入端連接電氣控制箱的電控氣動式氣缸伸縮燈桿控制信號輸出端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動照明設(shè)備,其特征在于:還包括遙控手持機和設(shè)置在車架上的無線接收裝置,?無線接收裝置包括無線接收模塊、處理模塊和控制模塊,所述的無線接收模塊的信號輸出端連接處理模塊的信號輸入端,處理模塊的信號輸出端連接控制模塊的信號輸入端,控制模塊的電控氣動式氣缸伸縮燈桿控制信號輸出端連接電控氣動式氣缸伸縮燈桿的控制信號輸入端,控制模塊的燈具控制信號輸出端連接燈具的控制信號輸入端,無線接收模塊和遙控手持機之間通訊匹配。
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