[實用新型]流水線上鈔捆輸送導正及橫向定位機構有效
| 申請號: | 201120174830.8 | 申請日: | 2011-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN202116019U | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 楊承然 | 申請(專利權)人: | 楊承然 |
| 主分類號: | B65G47/22 | 分類號: | B65G47/22;B65B61/20 |
| 代理公司: | 溫州新甌專利事務所 33210 | 代理人: | 陳旭宇 |
| 地址: | 325014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流水 線上 輸送 導正 橫向 定位 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種流水線上鈔捆輸送導正及橫向定位機構。
背景技術
銀行系統在紙幣流轉的過程中需要對紙幣實行包裝成捆,目前較為先進的方法是采用塑料薄膜熱縮全包封。在銀行的現金清分中心,大量的紙幣就需要由自動紙幣全包封流水線來完成。一條流水線上配置有多組紙幣清分扎把預裹單元,由各單元預裹成捆的紙幣都統一集中進入輸送帶,鈔捆在輸送帶上輸送的過程中,完成檢測、掃描、封包、貼標簽等多道工序。由于紙幣的新舊程度不同,鈔捆的厚度一般不相同,即鈔捆臥置于輸送帶上的橫向寬度尺寸不同;另外落入輸送帶的鈔捆不是十分整齊,而且在輸送的過程中也會產生少許偏轉。為了讓后續工序能順利地進行,需要不斷的將鈔捆糾偏導正以及橫向定位。有時需要對導正與定位有更嚴格的要求,例如讓每一個鈔捆都順利地自動貼上封簽紙,還要求鈔捆的其中一個側面與固定于機架的貼標機的距離為定值。現有技術一般采取專用氣動推平裝置將鈔捆推平,或者直接由人工貼封簽紙。采取什么機構,簡單又方便的實現上述要求,是設計人員追求的目標。
發明內容
為了解決上述問題,改變目前紙幣流通領域中落后的包裝狀況,本實用新型提供一種流水線上鈔捆輸送導正及橫向定位機構,該流水線上鈔捆輸送導正及橫向定位機構可自動對流水線上的鈔捆進行導正及橫向定位,其而且大大提高了包裝的工作效率。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:包括機架和承載輸送鈔捆的輸送帶,在輸送帶前進方向中心線的一側上方設置導正斜擋板。
導正斜擋板固定連接于機架,且懸空設置在輸送帶的上方,導正斜擋板沿鈔捆前進方向的末端部與輸送帶的中心線的距離A小于最小厚度鈔捆尺寸B的二分之一。
在導正斜擋板前方,輸送帶前進方向中心線的另一側上方設置橫向定位斜擋板,橫向定位斜擋板固定連接于機架,且懸空設置在輸送帶的上方。
橫向定位斜擋板沿鈔捆前進方向的末端部與輸送帶的中心線的距離C小于最小厚度鈔捆尺寸B的二分之一。
本實用新型通過上述具體設計,具有結構緊湊、輸送連續穩定、可靠性強的優點。臥置于輸送帶上的新舊不同寬度不一致的鈔捆都能糾偏導正、橫向定位,即臥置鈔捆的中心線保持與輸送帶的中心線平行,各鈔捆中心線與輸送帶中心線的距離偏差控制在一定的范圍內,甚至可達到讓每一鈔捆的其中一個側面與輔助包裝設備如貼標機的距離為定值,以便貼標機順利地自動貼上封簽紙。
附圖說明
以下結合附圖和實施例說明本實用新型的詳細內容。
附圖是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示,本實用新型包括機架1和承載輸送鈔捆2的輸送帶3,在輸送帶3前進方向中心線4的一側上方設置導正斜擋板5,導正斜擋板5固定連接于機架1,且懸空設置在輸送帶3的上方,導正斜擋板5沿鈔捆1前進方向的末端部與輸送帶3的中心線4的距離A小于最小厚度鈔捆尺寸B的二分之一,即臥置鈔捆最小寬度B的二分之一。在導正斜擋板5前方,輸送帶3前進方向中心線4的另一側上方設置橫向定位斜擋板6,橫向定位斜擋板6固定連接于機架1,且懸空設置在輸送帶3的上方,橫向定位斜擋板6沿鈔捆1前進方向的末端部與輸送帶3的中心線4的距離C小于最小厚度鈔捆尺寸B的二分之一即臥置鈔捆最小寬度B的二分之一。由于紙幣的新舊程度不同,鈔捆2的厚度一般不相同,即鈔捆2臥置輸送帶3上橫向寬度尺寸不同,多組清分扎把預裹單元完成的鈔捆2都會集中落入輸送帶3,但排列一般不十分整齊,而且在輸送的過程中也會產生少許偏轉。為了讓后續工序能順利地進行,需要不斷的將鈔捆2糾偏導正以及橫向定位,具體見附圖說明如下:已預裹的鈔捆2,不斷地由各清分扎把預裹單元(圖上未畫出)落入輸送帶3,輸送帶3承載這鈔捆12按箭頭方向前進。輸送帶3前進方向中心線4的一側上方設置導正斜擋板5,導正斜擋板5與機架1固定連接,且懸空設置在輸送帶3的上方。厚度不同(臥置于輸送帶上為寬度不同)又不十分整齊的鈔捆2前進時與導正斜擋板5接觸,被自動糾偏導正,同時向左作橫向移動。鈔捆2通過導正斜擋板5之后,除厚度最小又過于偏右的鈔捆外,鈔捆2的中心線都平行于輸送帶3的中心線4。只要導正斜擋板5的末端與輸送帶3的中心線4的距離A為適當值,就基本上可以保證鈔捆2被導正,其中心與輸送帶3中心線4的偏離量達到檢測、掃描等工序的一般要求。為了滿足所有鈔捆2都被導正而且橫向定位精度有嚴格的要求,就要求導正斜擋板5的末端與輸送帶3的中心線4的距離A小于最小厚度鈔捆尺寸B的二分之一,即臥置鈔捆最小寬度B的二分之一,這樣鈔捆2通過導正斜擋板5之后,鈔捆2的中心線均位于輸送帶3中心線4的左側,這就給而后將所有的鈔捆(包括過于偏右的鈔捆)均被導正定位做好準備。在輸送帶3前進方向的另一側,并與導正斜擋板5相隔一定的距離,設置橫向定位斜擋板6,橫向定位斜擋板6與機架1固定連接,且懸空設置在輸送帶3的上方。經過導正斜擋板5導正定位后的鈔捆2繼續前進,當與橫向定位斜擋板6接觸時再次被自動導正,同時向右橫向移動。橫向定位斜擋板6的末端與輸送帶3的中心線4的距離C,小于最小厚度鈔捆尺寸B的二分之一即臥置鈔捆最小寬度B的二分之一。這樣鈔捆2通過橫向定位斜擋板6之后,就可以保證所有的鈔捆2都被導正與橫向定位,鈔捆2的左側面與輔助包裝設備如貼標機的距離均可達到定值D,貼標機就能順利地貼上封簽紙。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型流水線上鈔捆輸送導正及橫向定位機構的優選實施方式進行描述,并非對實用新型的構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型方案的前提下,本領域技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種外型變型和改進,均應落入本實用新型流水線上鈔捆輸送導正及橫向定位機構的保護范圍。?
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