[實用新型]90°垂直升降歸位單元多層立體車庫

無效

• 申請號: 201120172933.0
• 申請日: 2011-05-27
• 公開（公告）號: CN202081683U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 陳俊奇;陳城
• 申請（專利權）人: 陳俊奇
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增;姚源

1.一種90°垂直升降歸位單元多層立體車庫，其特征在于：90°垂直升降歸位單元多層立體車庫(100)包括框架機構(10)、動力機構(20)和載車機構(30)，其中：

框架機構(10)包括支撐主軸(11)、組裝于支撐主軸(11)上的長方形框架(12)、位于長方形框架(12)下方的拉桿(13)、固定件(14)。一個支撐主軸(11)由兩根槽鋼(111)組成，兩根槽鋼(111)的開口相對組裝，且兩槽鋼(111)之間留有一定距離的間距從而形成一狹長開槽(114)，且在槽鋼(111)其中的一側壁的上半部經機械加工形成一開口(115)；將長方形框架(12)組裝于支撐主軸(11)的上半部，且長方形框架(12)可沿著水平方向移動；

動力機構(20)包括電動葫蘆(21)、鋼絲繩索(22)、電動液壓拉馬(23)、觸點斷電器(24)、配電箱(25)。電動葫蘆(21)組裝于長方形框架(12)的前側，鋼絲繩索(22)一端纏繞在電動葫蘆(21)的轉盤上、一端固定于載車機構(30)上；電動液壓拉馬(23)組裝于拉桿(13)上，電動液壓拉馬(23)的伸縮端與長方形框架(12)的前端固定連接，觸點斷電器(24)組裝于支撐主軸(11)的一側；

載車機構(30)包括“L”型連接桿(31)、安裝于“L”型連接桿(31)一端的載車平臺(32)。“L”型連接桿(31)包括“L”型連接部(311)、橫桿(312)、“L”型連接部(311)包括開槽(313)、組裝于開槽(313)中的彈簧(314)、組裝于開槽(313)兩側的定位軸承(315)和平衡齒輪(316)。