[實用新型]一種履帶式收割機變速箱轉向機構

無效

• 申請號: 201120171749.4
• 申請日: 2011-05-26
• 公開（公告）號: CN202077407U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 洪新陽
• 申請（專利權）人: 浙江浦江齒輪有限公司
• 主分類號: A01D69/08
• 分類號: A01D69/08
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術領域

本實用新型涉及履帶式收割機變速箱轉向機構。

背景技術

目前履帶式收割機變速箱的轉向機構主要采用牙嵌離合器式、差速器式和轉向離合器式幾種。對于割幅在130～228cm的履帶式收割機變速箱的轉向機構大多采用牙嵌離合器的形式，現有采用牙嵌離合器的形式的轉向機構如下：兩根花鍵軸共同支撐起帶有離合牙的中央傳動齒輪，左、右兩邊是有離合牙的轉向齒輪，中央傳動齒輪與轉向齒輪通過牙嵌離合，轉向齒輪的內孔為花鍵，現有履帶式收割機變速箱的轉向機構存在的不足是由于花鍵軸懸臂較長，剛性較差，定心精度差，從而影響中央傳動齒輪齒輪和轉向齒輪的壽命和離合可靠性。

發明內容

本實用新型的發明目的是為了解決現有履帶式收割機變速箱轉向機構存在的上述不足，提供一種結構新穎，軸的剛性和齒輪的定心精度高，中央傳動齒輪齒輪和轉向齒輪的離合性能好的履帶式收割機變速箱轉向機構。

為了實現上述的發明目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種履帶式收割機變速箱轉向機構，包括帶離合牙的中央傳動齒輪和與其牙嵌離合的轉向齒輪，包括一整根的制動軸，中央傳動齒輪垂直裝配在制動軸上。

作為優選，所述轉向齒輪由左轉向齒輪和右轉向齒輪構成，左轉向齒輪和右轉向齒輪分別與中央傳動齒輪牙嵌離合。

采用了上述技術方案的一種履帶式收割機變速箱轉向機構，中央傳動齒輪垂直裝配在一整根的制動軸上，即將原先的兩根花鍵軸改成單根的制動軸。該履帶式收割機變速箱轉向機構的優點是結構新穎，制動軸的剛性提高，中央傳動齒輪齒輪和轉向齒輪的定心精度高、離合性能好，使用壽命長。

附圖說明

圖1：本實用新型的實施例結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型做進一步描述。

如圖1所示的一種履帶式收割機變速箱轉向機構，包括帶離合牙的中央傳動齒輪2、轉向齒輪3和一整根的制動軸1。轉向齒輪3由左轉向齒輪和右轉向齒輪構成，左轉向齒輪和右轉向齒輪分別與中央傳動齒輪2牙嵌離合，中央傳動齒輪2垂直熱配在制動軸1上。