[實用新型]一種可移動伸縮發(fā)動機后支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120169828.1
• 申請日: 2011-05-25
• 公開（公告）號: CN202075130U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉志意
• 申請（專利權(quán)）人: 襄樊朗弘機電有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42217
• 代理人: 嚴(yán)崇姚;楊海嶸

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車發(fā)動機檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車發(fā)動機檢測中固定發(fā)動機的后支架。

背景技術(shù)

目前，用于汽車發(fā)動機檢測的裝置都有是成套的檢測設(shè)備，但在實際檢測過程中，還需模擬汽車環(huán)境配備相應(yīng)的油管、氣管、水箱、中冷機等，以及固定水箱、中冷機、發(fā)動機的支架。現(xiàn)有固定發(fā)動機的支架大都是不可移動、不可伸縮的固定支架，雖能起到固定發(fā)動機的作用，但對于不同型號、不同種類的發(fā)動機檢測時，需不同高度的發(fā)動機固定支架，更換和安裝都比較費力、費時，很不方便。???????????

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種可適合各種型號、種類發(fā)動機檢測時固定發(fā)動機的可移動伸縮發(fā)動機后支架。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種可移動伸縮發(fā)動機后支架，其特征是：包括可移動底座、升降桿底座、調(diào)整螺母、鎖緊螺母和升降桿；可移動底座與升降桿底座之間通過鎖緊螺桿及T型塊連接；升降桿通過調(diào)整螺母、鎖緊螺母與升降桿底座連接；升降桿上段設(shè)有螺紋及固定螺母。

本實用新型技術(shù)解決方案中所述的可移動底座上設(shè)有鎖緊螺桿。

本實用新型由于采用由可移動底座、升降桿底座、調(diào)整螺母、鎖緊螺母、升降桿和固定螺母構(gòu)成的可移動伸縮發(fā)動機后支架，其中，可移動底座與升降桿底座之間通過鎖緊螺桿及T型塊連接，升降桿通過調(diào)整螺母、鎖緊螺母與升降桿底座連接，升降桿上段設(shè)有螺紋及固定螺母，因而可根據(jù)所要檢測的發(fā)動機類型，選擇合適的位置先將兩個可移動底座分別固定在待測發(fā)動機的左、或下方的檢測臺座上，再調(diào)整升降桿底座相對可移動底座的位置并固定，調(diào)整升降桿至合適的高度并用調(diào)整螺母、鎖緊螺母鎖緊，將發(fā)動機上的連接支架固定到升降桿上，即完成發(fā)動機后左、右下方的檢測固定。本實用新型具有可適合各種型號、種類發(fā)動機檢測時前下方的固定，操作方便，穩(wěn)定性好，使用可靠的特點。本實用新型主要用于汽車發(fā)動機檢測中發(fā)動機左、右后下方的固定。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中升降桿底座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖1中可移動底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖6的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是圖6的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1至圖8所示。本實用新型由可移動底座1、升降桿底座4、調(diào)整螺母6、鎖緊螺母7和升降桿8構(gòu)成。其中，可移動底座1與升降桿底座4之間通過鎖緊螺桿5及T型3塊連接，可移動底座1上設(shè)有8個鎖緊螺桿2，這樣可通過調(diào)整鎖緊螺桿2及鎖緊螺桿5來調(diào)整本實用新型在發(fā)動機在左、右后下方的水平位置。升降桿8通過調(diào)整螺母6、鎖緊螺母7與升降桿底座4連接，升降桿8上段設(shè)有螺紋及固定螺母13，這樣可調(diào)整本實用新型在發(fā)動機在左、右后下方的高度，使發(fā)動機上的連接支架可固定在升降桿8上。