[實用新型]四極電機

有效

• 申請號: 201120167179.1
• 申請日: 2011-05-23
• 公開（公告）號: CN202121471U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 王上勝;劉代友
• 申請（專利權）人: 上海勝華波汽車電器有限公司
• 主分類號: H02K23/04
• 分類號: H02K23/04;H02K1/14;H02K1/17;H02K5/14
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 張坤明

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種用于汽車座椅調節的四極電機。

背景技術

汽車的座椅是決定汽車舒適程度的重要環節，在高檔汽車中，為了提升汽車的舒適程度和使用便利程度，普遍都采用了電動座椅的設計。電動座椅能夠借助電機進行電動調節，替代傳統的手動調節的模式。在一些電動座椅上，還結合車載電腦提供座椅記憶功能，對座椅提供的信息參數實現智能化管理。例如，前者調好的座椅狀態，后者使用時為確保舒適進行重新調整，這時電腦會將前者調節參數存儲保存，當前者重新乘坐時，只需要按動一個鍵鈕，便輕松獲得以前存儲的適合個人需要的設定。電動座椅利用電機可以實現前后、高低、靠背角度、前后傾斜甚至左右傾斜角度的調整。

電機是電動座椅中的核心部件，電機的功率大小決定了電動座椅的工作性能。傳統的電機由定子磁極、轉子、電刷支架和電刷組成。其中定子磁極由永磁體構成，一般分成兩級。轉子帶動電刷支架繞定子磁極旋轉，電刷支架上布置電刷，電刷與永磁體接觸。在輸入電力的情況下，電磁力驅動電刷帶動電刷支架旋轉，進而帶動轉子旋轉，轉子輸出扭矩。為了獲得大的扭矩，需要提高輸入電力、增加電機的轉速。但是很明顯，提高輸入電力會帶來能耗的增加，而增加電機的轉速會使得電機的振動和噪聲增加。

實用新型內容

本實用新型旨在提出一種四極電機，采用比傳統的兩極電機多兩極的方式來實現以較低的功耗的轉速獲得同等的扭矩輸出。

根據本實用新型，揭示了一種四極電機，包括定子磁極、轉子、電刷支架和電刷。定子磁極包括四片磁瓦。電刷支架連接到轉子并帶動轉子一起旋轉，電刷支架包括四個支架臂。電刷固定在電刷支架的支架臂上，電刷與磁瓦接觸。

四片磁瓦的每一片為四分之一圓弧，四片磁瓦組成完整的圓周。磁瓦的材質是鐵氧體、釹鐵硼或者鋁鎳鈷的其中之一。

電刷支架的兩個相鄰的支架臂之間呈90度。

電刷是石墨電刷。

本實用新型的四極電機比傳統的兩極電機多出兩極，在同等的輸入功率下的輸出功率相當于兩臺傳統的兩極電機，同時，由于四極的設置，使得電機的轉速可以得到有效降低，振動和噪聲得到有效的控制。

附圖說明

圖1揭示了根據本實用新型的一實施例的四極電機的側視結構圖。

圖2揭示了根據本實用新型的一實施例的四極電機的俯視結構圖。

具體實施方式

本實用新型的基本設計原理如下：傳統的電機中的電刷支架的電刷位置均采用180度設計，即設計在相對的位置。相應的磁瓦(定子磁極)則采用兩極磁瓦。如果采用90度的電刷支架設計，并采用四極磁瓦。那么就可以在同樣的空間中提供兩對電極，比傳統的方式多出一對電極。這樣的話，對于同樣的輸入功率，傳統的兩極電機轉速為N，輸出的力為F，而四極的轉速為(1/2)N，力為2F。也就是說在同等的輸入功率下四極電機的轉速僅僅為兩極電機的一半，而輸出力卻可以是兩極電機的一倍。這樣的話，就實現了節能、降低轉速、降低振動和噪音的目的。

參考圖1和圖2所示，本實用新型揭示了一種四極電機，該四極電機100包括定子磁極102、轉子104、電刷支架106和電刷108。

定子磁極102四片磁瓦103。四片磁瓦103的每一片為四分之一圓弧，四片磁瓦103共同組成完整的圓周。在一個實施例中，磁瓦103的材質是鐵氧體、釹鐵硼或者鋁鎳鈷的其中之一。磁瓦103采用永磁材料制作，作為恒定磁勢源，永磁磁瓦具有很多優點，可使電機結構簡單、維修方便、重量輕、體積小、使用可靠、用銅量少、銅耗低、能耗小。

轉子104由電刷支架106帶動轉動，轉子104用來輸出扭矩。

電刷支架106連接到轉子104并帶動轉子104一起旋轉，電刷支架106包括四個支架臂107。每兩個相鄰的支架臂107之間呈90度。電刷支架106的作用是通過彈性力將電刷108壓向磁瓦103，使電刷108和磁瓦103能夠可靠地滑動接觸，穩定地傳導電流。

電刷108固定在電刷支架106的支架臂107上，電刷108與磁瓦103接觸。電刷108在磁瓦103的表面滑動并傳導電流。電刷108可以是石墨電刷。

本實用新型的四極電機比傳統的兩極電機多出兩極，在同等的輸入功率下的輸出功率相當于兩臺傳統的兩極電機，同時，由于四極的設置，使得電機的轉速可以得到有效降低，振動和噪聲得到有效的控制。