[實(shí)用新型]鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120166279.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-05-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202105940U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳振東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 建科機(jī)械(天津)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21F1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B21F1/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 12101 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 300402 天津市北*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼筋 彎曲 傳動(dòng) 裝置 | ||
1.一種鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)裝置,所述傳動(dòng)裝置包括:箱體(1);固定在箱體(1)面板上的中心軸(2);位于中心軸(2)偏心處的彎曲軸(3);
連接動(dòng)力源的減速機(jī)(14),其特征在于,減速機(jī)(14)的輸出軸連接曲臂(6),曲臂(6)的偏心孔內(nèi)裝有彎曲軸(3);減速機(jī)(14)的輸出軸與中心軸(2)位于同一中心線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述減速機(jī)(14)位于箱體(1)內(nèi),減速機(jī)(14)的輸出軸用鍵固定連接曲臂(6)的中心孔;減速機(jī)(14)的輸入軸裝有大同步帶輪/大鏈輪(13),同步帶/鏈條(12)連接大同步帶輪/大鏈輪(13)?和小同步帶輪/小鏈輪(11)?,小同步帶輪/小鏈輪(11)安裝在伺服電機(jī)(8)上,伺服電機(jī)(8)固定在箱體(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述中心軸(2)端面凸出設(shè)置有上模具(2a)和下模具(2b),上模具(2a)和下模具(2b)結(jié)構(gòu)相同對(duì)稱(chēng)設(shè)置在中心軸(2)中心線上下兩側(cè),上模具(2a)和下模具(2b)之間間隙貫穿鋼筋(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋彎曲機(jī)的傳動(dòng)裝置,其特征在于,所述彎曲軸(3)包括氣缸和彎曲頭(4),所述彎曲頭(4)凸出設(shè)置在氣缸的缸體(19)一端,缸體(19)另一端的活塞桿(20)用氣缸壓蓋(7)固定在曲臂(6)上;缸體(19)滑配裝在曲臂(6)偏心孔內(nèi),缸體(19)上設(shè)置有導(dǎo)向塊(18),導(dǎo)向塊(18)插在曲臂(6)上的槽內(nèi)。
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