[實用新型]一種行車軌道裝置

有效

• 申請號: 201120163285.2
• 申請日: 2011-05-20
• 公開（公告）號: CN202098974U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 黃力;汪廣明;鄧峻
• 申請（專利權）人: 深圳市崇達電路技術股份有限公司
• 主分類號: B66C9/16
• 分類號: B66C9/16;B66C7/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所 44248
• 代理人: 胡吉科;孫偉

技術領域

本實用新型涉及行車軌道裝置，尤其涉及一種用于印刷線路板垂直電鍍設備的天車的行車軌道裝置。

背景技術

PCB（Printed?Circuit?Board），中文名稱為印制電路板，又稱印刷電路板、印刷線路板，是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的提供者。在印刷線路板的生產過程中，需要對印刷線路板進行電鍍，而垂直電鍍設備又是常見的電鍍設備，在垂直電鍍設備的使用過程中，需要配合天車（天車是指裝在廠房的梁上，可以移動的起重機械），目前，現有天車的軌道定位不準，且由于天車不停運轉，軌道上易生長污垢，特別是遇到潮濕的天氣，容易影響剎車。

發明內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種行車軌道裝置。

本實用新型提供了一種行車軌道裝置，包括軌道和與所述軌道配合的行走機構，所述行走機構包括傳動軸，所述傳動軸的兩端分別連接有滾輪和齒輪，所述軌道包括與所述滾輪配合的平面軌道和與所述齒輪相嚙合的凹凸軌道。

作為本實用新型的進一步改進，二個所述滾輪位于二個所述齒輪之間。

作為本實用新型的進一步改進，二個所述平面軌道位于二個所述凹凸軌道之間。

作為本實用新型的進一步改進，所述凹凸軌道為齒條。

本實用新型的有益效果是：通過上述方案，可通過齒輪和凹凸軌道來輔助定位和剎車，提高定位和剎車效果。

附圖說明

圖1是本實用新型一種行車軌道裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1中的附圖標號為：齒輪11；滾輪12；傳動軸13；凹凸軌道21；平面軌道22。

如圖1所示，一種行車軌道裝置，包括軌道和與所述軌道配合的行走機構，所述行走機構包括傳動軸13，所述傳動軸13的兩端分別連接有滾輪12和齒輪11，所述軌道包括與所述滾輪12配合的平面軌道22和與所述齒輪11相嚙合的凹凸軌道21。

如圖1所示，二個所述滾輪12位于二個所述齒輪11之間。

如圖1所示，二個所述平面軌道22位于二個所述凹凸軌道21之間。

如圖1所示，所述凹凸軌道21為齒條。

本實用新型提供的一種行車軌道裝置，可通過齒輪和凹凸軌道來輔助定位和剎車，提高定位和剎車效果。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。