[實(shí)用新型]智能型消防排風(fēng)機(jī)控制裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120162647.6 | 申請(qǐng)日: | 2011-05-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202082128U | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 傅哲龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 傅仰取 |
| 主分類號(hào): | F04D27/00 | 分類號(hào): | F04D27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362302*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能型 消防 風(fēng)機(jī) 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種控制裝置,特別涉及的是一種智能型消防排風(fēng)機(jī)控制裝置。
背景技術(shù)
當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的大量濃煙,就會(huì)對(duì)人們構(gòu)成嚴(yán)重的生命威脅,很多火災(zāi)都會(huì)使人們因吸入大量濃煙進(jìn)人體內(nèi)而中毒死亡,而且火災(zāi)給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來的損失是巨大的,所以自動(dòng)排煙在消防安全中至關(guān)重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種智能型消防排風(fēng)機(jī)控制裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種智能型消防排風(fēng)機(jī)控制裝置,包括煙霧感應(yīng)觸發(fā)電路、單片機(jī)控制電路、排煙機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和載波發(fā)射電路,所述煙霧感應(yīng)觸發(fā)電路的輸出信號(hào)發(fā)送到單片機(jī)控制電路,由單片機(jī)控制電路控制輸出連接排煙機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和載波發(fā)射電路。
所述煙霧感應(yīng)觸發(fā)電路由氣敏元件煙霧傳感器的輸出端連接兩可調(diào)電阻構(gòu)成。
所述載波發(fā)射電路由短路式報(bào)警探頭電路輸出連接兩不同頻率的555時(shí)基電路振蕩電路產(chǎn)生脈沖調(diào)制信號(hào),該信號(hào)再通過三極管、變壓器、電容構(gòu)成的脈沖調(diào)制電路向載波主機(jī)發(fā)送載波報(bào)警信號(hào)。
通過采用上述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置采用煙霧感應(yīng)觸發(fā)電路檢測煙霧信號(hào),當(dāng)所監(jiān)控區(qū)域的煙霧達(dá)到一定濃度時(shí),煙霧傳感器檢測到煙霧信號(hào)時(shí),經(jīng)單片機(jī)控制驅(qū)動(dòng)發(fā)送載波信號(hào)到載波主機(jī)報(bào)警,并驅(qū)動(dòng)排風(fēng)機(jī)迅速排煙,達(dá)到安全防范的目的。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的方框結(jié)構(gòu)圖;
圖2是本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型的智能型消防排風(fēng)機(jī)控制裝置,包括煙霧感應(yīng)觸發(fā)電路1、單片機(jī)控制電路2、排煙機(jī)驅(qū)動(dòng)電路3和載波發(fā)射電路5,所述煙霧感應(yīng)觸發(fā)電路1的輸出信號(hào)發(fā)送到單片機(jī)控制電路2,由單片機(jī)控制電路2控制輸出連接排煙機(jī)驅(qū)動(dòng)電路3和載波發(fā)射電路5。
如圖2所示,氣敏元件煙霧傳感器WTT的輸出端連接電阻R8及可調(diào)電阻W1、W2構(gòu)成檢測電路,氣敏元件煙霧傳感器WTT的輸出端經(jīng)電阻R8連接到單片機(jī)IC1的第35腳,當(dāng)氣敏元件煙霧傳感器WTT表面吸附了煙霧或可燃性氣體時(shí),其節(jié)點(diǎn)A、A1極間阻值減小,這時(shí)由于可調(diào)電阻W1、W2和節(jié)點(diǎn)A、A1極間電阻的分壓使節(jié)點(diǎn)B的電位下降,節(jié)點(diǎn)C點(diǎn)電位也跟著下降,此時(shí)單片機(jī)IC1檢測到其第35腳的I/O端為低電平狀態(tài),經(jīng)單片機(jī)I?C1內(nèi)部程序判斷控制后,由單片機(jī)I?C1的第32腳輸出高電位經(jīng)電阻R6限流使三極管Q2導(dǎo)通,繼電器J1吸合,其觸電J1-1由常開點(diǎn)轉(zhuǎn)為常閉點(diǎn),使短路式報(bào)警探頭M與M1點(diǎn)處于接通狀態(tài),第一NE555時(shí)基電路U1、第二NE555時(shí)基電路U2分別是兩個(gè)不同頻率的振蕩電路。當(dāng)短路式報(bào)警探頭M與M1兩端短路時(shí),第一NE555時(shí)基電路U1構(gòu)成低頻振蕩電路,其第3腳輸出頻率為F1的低頻信號(hào),頻率F1主要由第一NE555時(shí)基電路U1外圍的電容C1、電阻R2決定,當(dāng)?shù)谝籒E555時(shí)基電路U1的第3腳輸出高電平,第二NE555時(shí)基電路U2構(gòu)成的高頻振蕩電路工作,其第3腳輸出振蕩頻率F2的脈沖調(diào)制信號(hào),振蕩頻率F2主要由第二NE555時(shí)基電路U2外圍的電容C?3、電阻R4決定,且振蕩頻率F2遠(yuǎn)大于F1,該調(diào)制信號(hào)通過由三極管Q1、變壓器BT、電容C5、電容C6組成的驅(qū)動(dòng)電路在電力線上產(chǎn)生高頻調(diào)制脈沖,高頻調(diào)制脈沖電壓向載波主機(jī)發(fā)送載波報(bào)警信號(hào),提醒值班人員,對(duì)險(xiǎn)情的處理,另一路由單片機(jī)IC1的第28腳輸出高電平,經(jīng)電阻R7限流,使三極管Q?3導(dǎo)通,繼電器J1吸合,其觸電J1-1由常開點(diǎn)轉(zhuǎn)為常閉點(diǎn),接通排風(fēng)機(jī)電源,對(duì)煙霧進(jìn)行排煙通風(fēng),提供安全消防通道。
以上所述的僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已,不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍,凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾,皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
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