[實用新型]一種冷等靜壓機回油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120161402.1
• 申請日: 2011-05-19
• 公開（公告）號: CN202130022U
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 田小強;田紅;王昭輝;郭樹藝
• 申請（專利權(quán)）人: 中國西電電氣股份有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00;B30B15/16
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

技術(shù)領域

本實用新型屬于電瓷制造業(yè)，涉及一種冷等靜壓機回油裝置。

背景技術(shù)

LDJ710/3000-145YS冷等靜壓機自2008年投入使用以來，回油系統(tǒng)一直存在問題。壓機回油過程中，回油控制泵經(jīng)常出現(xiàn)控制壓力不夠，無法開啟回油閥，致使系統(tǒng)長時間憋壓。影響設備工作效率且容易造成回油閥頻繁泄露，增加設備故障率。

系統(tǒng)壓力由齒輪泵G5-6提供，該泵額定壓力25Mpa。壓機在工作過程中回油泵全程開啟，但只是在泄壓和抽油過程中負載，其余時間液壓油通過電磁閥控制直接回油箱。回油閥工作時回油系統(tǒng)控制油通過控制回油閥里的控制活塞來打開回油通路，控制活塞面積比為0.08，系統(tǒng)的工作壓力為110Mpa，可計算出系統(tǒng)在初始泄壓時要求的控制油壓力為8.8Mpa，加上管路及閥間隙損耗，最少也在9Mpa。該系統(tǒng)在壓機工作過程中一直開啟，大部分時間處于空載狀態(tài)，對齒輪泵的磨損非常大。在使用過程中每月都要更換3-4臺，我們對更換下來的泵拆解后發(fā)現(xiàn)基本都是磨損比較嚴重，更換時的系統(tǒng)壓力也大都在5Mpa左右。由于控制系統(tǒng)無法達到壓力要求，造成系統(tǒng)經(jīng)常憋壓，嚴重影響設備操作安全，各個管路和閥件也容易被高壓損壞，尤其是回油閥。控制系統(tǒng)的失效引起一系列設備故障，最終影響工廠生產(chǎn)節(jié)奏，降低生產(chǎn)效率，增加維修費用。

實用新型內(nèi)容

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供了一種冷等靜壓機回油裝置，。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種冷等靜壓機回油裝置，包括回油箱、連接在回油箱上的帶有儲能器開關的儲能器，所述回油箱通過柱塞泵而控制開啟或停止，所述回油裝置進一步連接有檢測回油裝置內(nèi)油壓的電接點壓力表。

所述電接點壓力表包括電源公共端以及壓力上限節(jié)點和壓力下限節(jié)點，所述電源公共端連接在電源的A端，所述壓力下限節(jié)點通過常閉觸點連接有第一接觸器，該第一接觸器的另一端連接在電源的B端，所述常閉觸點與電源公共端之間連接有觸點開關，所述壓力上限節(jié)點通過第二接觸器連接在電源B點上。

所述柱塞泵內(nèi)設置有帶有觸點開關的第三接觸器。

所述儲能器開關為電磁球閥。

本實用新型冷等靜壓機回油裝置至少具有以下優(yōu)點：本實用新型回油裝置通過電接點壓力表測試回油箱內(nèi)的油壓，當油壓較大時，儲能器開關打開，將多余的油抽到儲能器內(nèi)，從而防止系統(tǒng)發(fā)生憋氣，減少設備操作安全，同時，減少管路及閥件的損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型冷等靜壓機回油裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型電接點壓力表的接線圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型冷等靜壓機回油裝置包括回油箱、連接在回油箱上的帶有儲能器開關的儲能器3，所述回油箱通過柱塞泵5而控制開啟或停止，所述回油裝置進一步連接有檢測回油裝置內(nèi)油壓的電接點壓力表7。

請參閱圖2所示的電接點壓力表的接線圖，所述電接點壓力表7包括電源公共端71以及壓力上限節(jié)點73和壓力下限節(jié)點75，所述電源公共端連接在電源的A端，所述壓力下限節(jié)點通過常閉觸點j2連接有第一接觸器J1，該第一接觸器J1的另一端連接在電源的B端，所述常閉觸點j2與電源公共端之間連接有觸點開關j1，所述壓力上限節(jié)點通過第二接觸器J2連接在電源B點上。所述柱塞泵內(nèi)設置有帶有觸點開關j1的第三接觸器J3。

當控制系統(tǒng)剛啟動時，第一接觸器J1帶電，觸點開關j1關閉，第三接觸器J3帶電啟動控制泵電機，柱塞泵給儲能器供油；當回油箱內(nèi)的壓力達到壓力上限節(jié)點時，第二接觸器J2帶電使第二接觸器J2的常閉觸點j2斷開，第一接觸器J1失電，觸點開關j1打開，第三接觸器J3失電，控制泵電機關閉；壓機回油時，儲能器中的油通過電磁球閥打開泄壓閥及其他單向錐閥，當控制系統(tǒng)壓力下降至壓力下限節(jié)點時，第二接觸器J2的常閉觸點使第一接觸器J1帶電，觸點開關j1關閉，第三接觸器J3帶電啟動控制泵電機。使控制泵完全處于電接點壓力表設定的壓力范圍之內(nèi)。

經(jīng)過試驗證明：采用本實用新型回油裝置后，設備故障率明顯較少。改造前壓機回油系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為回油泵無壓力、回油閥損壞、控制系統(tǒng)電磁閥卡死等問題，平均每班都要有多次修理，既浪費備件又影響生產(chǎn)秩序，頻繁的拆卸還造成系統(tǒng)液壓油的泄露。設備改造完成后運行半年來多來，壓機泄壓過程運行平穩(wěn)，每周對回油系統(tǒng)的修理不超過3次，共更換電磁球閥2個，柱塞泵2臺。壓機班產(chǎn)較之前相比大大提高，故障率明顯減少。

以上所述僅為本實用新型的一種實施方式，不是全部或唯一的實施方式，本領域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。