[實用新型]水箱拉絲機的牽引輪部件

無效

• 申請號: 201120154821.2
• 申請日: 2011-05-15
• 公開（公告）號: CN202061910U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 顧康建
• 申請（專利權）人: 無錫平盛科技有限公司
• 主分類號: B21C1/02
• 分類號: B21C1/02;B21C1/14
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種水箱拉絲機部件，尤其是一種水箱拉絲機的牽引輪部件。

背景技術

目前，水箱拉絲機已經被廣泛用于生產。但是，一般的水箱拉絲機采用滾筒裝置進行過線，滾筒裝置結構復雜，制造和維修的成本都很大，維修也很不便。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、制造和維修成本較小的水箱拉絲機的牽引輪部件。

按照本實用新型提供的技術方案，所述水箱拉絲機的牽引輪部件，包括在箱體的上表面固定安裝的上軸承座，在上軸承座的上端部固定安裝有上軸承蓋，在箱體的下表面固定安裝有下軸承座，在下軸承座的下端部固定安裝有下軸承蓋，在上軸承座內設有上部軸承，在上軸承座內設有下部軸承，在上部軸承與下部軸承的安裝孔內轉動安裝有牽引輪主軸，在牽引輪主軸的下端部固定安裝有卷筒，在牽引輪主軸的上端部固定安裝有主動帶輪，在牽引輪主軸的上端面通過螺釘固定安裝有軸端擋板。

在下軸承座內、下部軸承的上部設有下擋油圈，在下軸承座內、下部軸承的下部設有下擋圈，下擋圈與卷筒相抵，下擋油圈與牽引輪主軸的外臺階相抵。

在上軸承座內、上部軸承的上部設有上擋圈，在上軸承座內、上部軸承的下部設有上擋油圈，上擋圈與牽引輪主軸的外臺階相抵，上擋油圈與主動帶輪相抵。

本實用新型具有結構簡單、制造和維修成本較小等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型主要由卷筒1、下擋圈2、下擋油圈3、下軸承座4、牽引輪主軸5、上軸承座6、下部軸承7、軸端擋板8、下軸承蓋9、上擋圈10、箱體11、上軸承蓋12、上擋油圈13與上部軸承14等部件構成。

該水箱拉絲機的牽引輪部件，包括在箱體11的上表面固定安裝的上軸承座6，在上軸承座6的上端部固定安裝有上軸承蓋12，在箱體11的下表面固定安裝有下軸承座4，在下軸承座4的下端部固定安裝有下軸承蓋9，在上軸承座6內設有上部軸承14，在上軸承座6內設有下部軸承7，在上部軸承14與下部軸承7的安裝孔內轉動安裝有牽引輪主軸5，在牽引輪主軸5的下端部固定安裝有卷筒1，在牽引輪主軸5的上端部固定安裝有主動帶輪7，在牽引輪主軸7的上端面通過螺釘固定安裝有軸端擋板8。

在下軸承座4內、下部軸承7的上部設有下擋油圈3，在下軸承座4內、下部軸承7的下部設有下擋圈2，下擋圈2與卷筒1相抵，下擋油圈3與牽引輪主軸5的外臺階相抵。

在上軸承座6內、上部軸承14的上部設有上擋圈10，在上軸承座6內、上部軸承14的下部設有上擋油圈13，上擋圈10與牽引輪主軸5的外臺階相抵，上擋油圈13與主動帶輪7相抵。

本實用新型工作時，電機帶動主動帶輪7，使牽引輪主軸5轉動，由牽引輪主軸5帶動卷筒1轉動來過線。