[實用新型]多功能鏟運機

有效

• 申請號: 201120147231.7
• 申請日: 2011-05-08
• 公開（公告）號: CN202055274U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 李文軍;王步康;雷煌;柳玉龍;韓霏;周旭;趙明崗;潘成杰;劉希望;劉文濤;晏偉光;賀克偉;申進杰;郭文娟;王彬男
• 申請（專利權）人: 煤炭科學研究總院太原研究院;煤炭科學研究總院山西煤機裝備有限公司
• 主分類號: E02F3/96
• 分類號: E02F3/96;E02F9/00;E02F9/20;E02F9/22;E21F13/00
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 江淑蘭

1.一種多功能鏟運機，其特征在于：本實用新型主要結構由：前機架、后機架、絞接架、駕駛室、前輪、后輪、鏟運快換機構、防爆柴油發動機、廢氣處理箱、水箱、儲氣罐、空氣濾清器、柴油箱、氣啟動機構、散熱器、儀表箱、液壓油箱、變速箱、傾翻油缸、提升油缸、轉向油缸組成；

鏟運機前部為前機架，通過絞接架聯接后機架；前機架的下部分左右對稱設有左前輪、右前輪，后機架的下部分左右對稱設有左后輪、右后輪；前機架的后部設置駕駛室，駕駛室通過傾翻油缸、左右杠桿梁聯接前部的鏟運快換機構，前機架的右上部設有照明燈；后機架的后上部中間位置為防爆柴油發動機，防爆柴油發動機左部設有氣啟動機構、廢氣處理箱、柴油箱、右部設有空氣濾清器、水箱、儲氣罐、后部設有散熱器；后機架的前上部分左右設有儀表箱、液壓油箱、中間設有變速箱，變速箱通過傳動軸與前后橋相聯接；左右后輪的上部設有蓋板；前機架、后機架的中間連接部設有左轉向油缸、右轉向油缸；各聯接部由螺栓固定，各密封部由密封圈密封。

2.根據權利要求1所述的多功能鏟運機，其特征在于：所述的鏟運快換機構主體為左右杠桿梁，左右杠桿梁下部通過左右提升油缸聯接左右支撐座，左右杠桿梁通過傾翻油缸聯接連接架，連接架聯接鏟架；傾翻油缸、左右提升油缸通過管路與液壓機構聯接。

3.根據權利要求1所述的多功能鏟運機，其特征在于：所述的氣啟動機構的主體為氣啟動馬達，氣啟動馬達下部通過進氣管、出氣管聯接延時閥，延時閥聯接過濾器，過濾器通過管路聯接空氣濾清器、儲氣管，氣啟動馬達右端部設有齒輪，齒輪與防爆柴油發動機的起動齒輪嚙合聯接。