[實用新型]一種支腿裝置及工程機械無效
| 申請號: | 201120147005.9 | 申請日: | 2011-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN202029826U | 公開(公告)日: | 2011-11-09 |
| 發明(設計)人: | 郭承志;夏益民;繆雄輝 | 申請(專利權)人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/12 | 分類號: | B60S9/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李兆嶺;逯長明 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 工程機械 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械技術領域,尤其涉及一種可自動展開、收攏墊板的支腿裝置。本實用新型還涉及一種具有上述支腿裝置的工程機械。
背景技術
隨著我國經濟建設的快速發展,建設項目不斷增多,行走式工程機械特別是混凝土泵車的使用越來越廣泛。
在泵送工況時,為了保證混凝土泵車的平穩性,防止混凝土泵車發生晃動或傾翻事故,通常在混凝土泵車的底盤上對稱設置有多個支腿裝置,支腿裝置用于支撐混凝土泵車。
支腿裝置通常包括支腿油缸和支腿座,支腿座與支腿油缸的活塞桿的底部固定。為了增大支腿裝置與地面的接觸面積,通常在支腿座與地面之間設置有墊板,墊板的上表面、下表面分別與支腿座和地面接觸。
請參看圖1,圖1為現有技術中一種典型的支腿裝置的結構示意圖。
如圖1所示,支腿裝置的支腿油缸1’、支腿座2’一般與墊板3’分離,非工作狀態下,墊板3’一般單獨放置在墊板盒內,當混凝土泵車工作需要展開支腿裝置時,將墊板3’從墊板盒內取出放在支腿座2’下方,墊板3’的上表面、下表面分別與支腿座2’和地面4’接觸,以增大支腿裝置與地面4’的接觸面積,從而提高混凝土泵車施工的穩定性和安全性。當混凝土泵車工作結束收回支腿裝置后,操作人員需將墊板3’收回,放置于墊板盒內。
這種結構的支腿裝置,每次混凝土泵車工作展開支腿裝置時,需將墊板3’從墊板盒取出并放在支腿座2’下方,施工結束支腿裝置收回時又得將墊板3’放回墊板盒,操作比較繁瑣,墊板3’較重,也不便于取放。
另外,這種結構的支腿裝置,操作不當時,支腿座2’與墊板3’可能會發生相對滑動,存在安全隱患。
因此,如何研發出一種支腿油缸展開與收攏時無需取放墊板的支腿裝置,成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。
實用新型內容
本實用新型的一個目的是提供一種支腿裝置,該支腿裝置在支腿油缸展開與收攏時無需取放墊板。本實用新型的另一個目的是提供一種具有上述支腿裝置的工程機械。
為了實現上述第一個目的,本實用新型提供了一種支腿裝置,包括支腿油缸、支腿座,所述支腿座固定在所述支腿油缸的活塞桿的底端,所述支腿座的底面兩側至少分別鉸接有第一墊板、第二墊板,所述第一墊板的上表面內側設有不少于一個的第一滑動銷,所述第二墊板的上表面內側設有不少于一個的第二滑動銷,所述支腿油缸的缸體上設有與所述第一滑動銷、第二滑動銷相對應的第一滑動板、第二滑動板。
優選的,所述第一墊板的左右兩側分別設有第一左滑動銷、第一右滑動銷,所述第二墊板的左右兩側分別設有第二左滑動銷、第二右滑動銷。
優選的,所述第一左滑動銷、第二左滑動銷錯位設置,所述支腿油缸的缸體的左側設有用于同時抵靠所述第一左滑動銷、所述第二左滑動銷的左滑動板。
優選的,所述第一右滑動銷、第二右滑動銷錯位設置,所述支腿油缸的缸體的右側設有用于同時抵靠所述第一右滑動銷、所述第二右滑動銷的右滑動板。
優選的,還包括銷軸,所述銷軸可同時貫穿所述第一墊板、所述第二墊板。
優選的,所述第一墊板與支腿座之間還設有第一彈簧。
優選的,所述第二墊板與支腿之間還設有第二彈簧。
優選的,所述第一墊板、所述第二墊板均為半圓形墊板、矩形墊板或三角形墊板。
本實用新型提供的支腿裝置在支腿座的底面兩側分別鉸接有第一墊板、第二墊板,第一墊板的上表面內側設有不少于一個的第一滑動銷,第二墊板的上表面內側設有不少于一個的第二滑動銷,支腿油缸的缸體上設有與所述第一滑動銷、第二滑動銷相對應的第一滑動板、第二滑動板,第一滑動銷、第二滑動銷可分別抵靠在第一滑動板、第二滑動板的底面并發生滑動。
這種結構的支腿裝置,當支腿油缸的活塞桿縮回時,支腿座、第一墊板、第二墊板、第一滑動銷、第二滑動銷一起向上運動,當第一滑動銷、第二滑動銷上升至分別與第一滑動板、第二滑動板接觸時,第一墊板、第二墊板停止向上直線運動;此時,在支腿油缸的作用下,第一墊板以第一滑動銷與第一滑動板的接觸點為支點,并以第一墊板與支腿座的鉸接軸為轉動軸向上轉動,同時,第一滑動銷在第一滑動板內側面滑動;同樣,第二墊板以第二滑動銷與第二滑動板的接觸點為支點,并以第二墊板與支腿座的鉸接軸為轉動軸向上轉動,第二滑動銷在第一滑動板內側面滑動;當活塞桿收縮到位時,第一墊板、第二墊板呈完全收攏狀態。
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