[實用新型]隧道挖掘裝載機用刮板輸送機

有效

• 申請號: 201120146931.4
• 申請日: 2011-05-10
• 公開（公告）號: CN202039895U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 崔科宇;嚴斌;應立軍;齊永前;彭彪;代翠蘭;陳淼林;聶一彪;唐勇;李永生
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團有限公司;長沙悅誠機電科技有限公司
• 主分類號: E21F13/06
• 分類號: E21F13/06
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本實用新型涉及一種刮板輸送機，特別是涉及一種隧道挖掘裝載機用刮板輸送機。

背景技術

隧道挖掘裝載機是一種用于隧道施工的出渣設備，適用于隧洞、礦山及水利等工程的施工。挖裝機采用雙動力系統，由挖掘裝置、行走裝置、輸送裝置、動力系統、液壓系統和電控系統組成。具有快、慢兩檔行走系統、爬坡能力強和接地比壓低的特點，適用于各種路況行走；采用堅固的大臂結構，除裝載碎石外，還可以從事裝載混凝土塊等作業；并具有安全環保、效率高的特點。但是，隧道挖掘裝載機的刮板傳送機構，由于傳送機構中液壓馬達與驅動軸花鍵相配合存在間隙，碎沙石容易進入該間隙中，容易造成刮板及傳送機構破壞，進一步使得挖掘裝載機的使用壽命減少。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種隧道挖掘裝載機用刮板輸送機。該刮板輸送機的使用壽命長，維修次數少，工作效率高，且其結構簡單，使用方便，便于推廣應用。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：隧道挖掘裝載機用刮板輸送機，包括液壓馬達、料槽、料口、左側板和右側板，所述料口設置在料槽的一端，所述左側板和右側板安裝在料槽另一端的兩側，所述左側板與右側板之間以及料槽內均設置有刮板，位于左側板與右側板之間的刮板的下方設置有驅動軸，所述驅動軸上設置有左側鏈條和右側鏈條，且左側鏈條位于左側板的內側，右側鏈條位于右側板的內側，所述刮板的左側端和右側端分別與左側鏈條和右側鏈條相連接，所述驅動軸的兩端分別與設置在左側板和右側板外側的液壓馬達連接，其特征在于：所述驅動軸與液壓馬達連接部分的外側一周設置有浮動油封，所述浮動油封連接有油杯。

上述的隧道挖掘裝載機用刮板輸送機，其特征在于：所述左側板上設置有鏈條蓋板一，所述鏈條蓋板一位于左側鏈條的上方，所述右側板上設置有鏈條蓋板二，所述鏈條蓋板二位于右側鏈條的上方。

上述的隧道挖掘裝載機用刮板輸送機，其特征在于：所述油杯設置在液壓馬達一側。

上述的隧道挖掘裝載機用刮板輸送機，其特征在于：所述油杯為直通式壓注油杯。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：本實用新型的使用壽命長，維修次數少，工作效率高。本實用新型采用了浮動油封形成一種防塵結構，由于液壓馬達與驅動軸花鍵相配合的地方存在間隙，采用浮動油封后形成的防塵結構，防止了碎沙石等進入間隙中，降低了因碎沙石的進入該間隙從而造成刮板破壞及傳送機構破壞而帶來的損失。延長了隧道挖掘裝載機的使用壽命，減少維修次數，提高了工作效率，且其結構簡單，使用方便，便于推廣應用。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型料槽右端安裝有左側板和右側板的主視圖。

圖3為本實用新型料槽右端安裝有左側板和右側板的右視圖。

圖4為圖2的A-A視圖。

附圖標記說明：

1-料口；????????2-料槽；???????????3-右側板；

4-刮板；????????5-左側板；?????????6-液壓馬達；

7-油杯；????????8-鏈條蓋板一；?????9-左側鏈條；

10-右側鏈條；???11-鏈條蓋板二；????12-驅動軸；

13-浮動油封。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種隧道挖掘裝載機用刮板輸送機，包括液壓馬達6、料槽2、料口1、左側板5和右側板3，所述料口1設置在料槽2的一端，所述左側板5和右側板3安裝在料槽2另一端的兩側，所述左側板5與右側板3之間以及料槽2內均設置有刮板4，位于左側板5與右側板3之間的刮板4的下方設置有驅動軸12，所述驅動軸12上設置有左側鏈條9和右側鏈條10，且左側鏈條9位于左側板5的內側，右側鏈條10位于右側板3的內側，所述刮板4的左側端和右側端分別與左側鏈條9和右側鏈條10相連接，所述驅動軸12的兩端分別與設置在左側板5和右側板3外側的液壓馬達6連接，所述驅動軸12與液壓馬達6連接部分的外側一周設置有浮動油封13，所述浮動油封13連接有油杯7。所述浮動油封13在軸向截面呈馬鞍形，包括由鐵合金材料制成的浮動式的端面密封環。浮封環需成對使用，一個隨旋轉件旋轉，另一個相對靜止，兩個浮封環互相緊貼的端面稱為密封面。