[實用新型]新型艙門軸

有效

• 申請號: 201120140120.3
• 申請日: 2011-05-06
• 公開（公告）號: CN201982473U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 郭懷良;王魯生;于冠軍;鄭云峻;李云飛
• 申請（專利權）人: 山東航宇科技有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本實用新型涉及一種新型艙門軸，尤其涉及一種適用于CNI、PMA加固計算機的艙門軸。

背景技術

傳統的PNI、PMA加固計算機的艙門軸為直徑1.2mm的鋼絲，裝配時需要在現場用鉗子將鋼絲裁至規定長度，鋼絲太長艙門與機體間隙偏大，鋼絲太短與機體間隙就偏小，精度很難保證。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝配時不需要現場裁截、可批量定做而且保證艙門與機體間隙距離處于合理尺寸的新型艙門軸。

本實用新型是通過如下措施實現的：新型艙門軸，包括軸體，所述軸體的中間設置有環形突起，所述環形突起將軸體分為左側軸和右側軸。

所述軸體的長度為10.5mm，左側軸的長度為5mm，環形突起的厚度為0.5mm，右側軸的長度為5mm。

所述左側軸和所述右側軸的直徑均為1.2mm，環形突起的直徑為4mm。

所述軸體和所述環形突起為不銹鋼材質。

本實用新型的有益效果為：結構簡單且成本低，可批量定做，裝配時不需要現場裁截，保證了艙門與機體間隙距離處于合理尺寸。

附圖說明

圖1?為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

其中，附圖標記為：1、左側軸；2、環形突起；3、右側軸。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，對本方案進行闡述。

參見圖1和圖2，本實用新型是一種新型艙門軸，包括軸體，軸體的中間設置有環形突起2，環形突起2將軸體分為左側軸1和右側軸3，軸體的長度為10.5mm，左側軸1的長度為5mm，環形突起2的厚度為0.5mm，右側軸3的長度為5mm，左側軸1和右側軸3的直徑均為1.2mm，環形突起2的直徑為4mm，軸體和環形突起2為不銹鋼材質。

本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。