[實用新型]一種鋼軌翻鋼叉有效
| 申請號: | 201120139784.8 | 申請日: | 2011-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN202088025U | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發明(設計)人: | 周劍華;吉玉;任安超;魯明正;蔣躍東;韓斌;吳杰;朱敏;田青 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵(集團)公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 鐘鋒 |
| 地址: | 430080 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼軌 鋼叉 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼軌翻鋼叉。
背景技術
當鋼軌經過冷鋸鋸切成短定尺之后,要在精整作業線檢查臺上對鋼軌四個表面的質量情況進行翻鋼檢查,翻鋼作業由軌端翻鋼機來完成,可實現鋼軌的360°翻轉。翻鋼叉作為翻鋼機上的一個裝置,直接與軌端的軌腰部位接觸,并對鋼軌施加旋轉作用力。
在翻鋼作業時,二根翻鋼叉夾住鋼軌軌腰端部,連接翻鋼叉的旋轉軸施力帶動翻鋼叉旋轉,從而帶動鋼軌翻轉。由于翻鋼時鋼軌與翻鋼叉之間不可避免的會產生相對滑動,而現有翻鋼叉設計為圓柱形,翻鋼叉根部區域就會與軌端端面的邊角部位相接觸,并且接觸面積非常小,容易在鋼軌端面邊角部位造成不同程度的劃傷與壓潰缺陷,影響鋼軌的表面質量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述已有技術的不足,提供一種可避免鋼軌端面邊角部位劃傷和壓潰的翻鋼叉。
為了實現上述目的,本實用新型采用了以下技術方案。
一種鋼軌翻鋼叉,由二根固定在翻鋼機旋轉軸上的翻鋼叉組成,其在于:所述翻鋼叉頭部為直徑較根部大的圓柱體,圓柱體通過錐形臺平滑過渡到翻鋼叉根部。
優選的,所述圓柱體直徑為36~48mm,根部直徑為30~35mm.。
優選的,所述圓柱體長度為整個翻鋼叉長度的1/2~1/4。
優選的,所述翻鋼叉長度為65~85mm。
優選的,所述二根翻鋼叉之間的最小凈空距離為25~40mm。
本實用新型翻鋼時保證旋轉力作用在軌端的軌腰部位,可以減少鋼軌與翻鋼叉之間的相對滑動,翻鋼叉根部區域由于直徑較小,不與鋼軌端面邊角部位接觸,有效消除了翻鋼作業對鋼軌端面邊角部位的劃傷與壓潰。
附圖說明
圖1為本實用新型結構主視圖。
圖2為本實用新型結構左視圖。
圖中,1—翻鋼叉;1-1—頭部;1-2—根部;2—旋轉軸。
具體實施方式
下面結合附圖作進一步描述。
如圖1、圖2所示,一種鋼軌翻鋼叉,由二根固定在翻鋼機旋轉軸2上的翻鋼叉1組成,二根翻鋼叉1布置在以旋轉軸2中心為圓心的同心圓上,呈180°夾角,所述翻鋼叉頭部1-1為直徑較根部1-2大的圓柱體,圓柱體通過近似錐形臺平滑過渡到根部1-2,所述頭部直徑較大的圓柱體直徑為40mm,根部1-2直徑為35mm,所述翻鋼叉長度為80mm,頭部直徑較大的圓柱體長度為整個翻鋼叉長度的1/4,二個翻鋼叉之間的最小凈空距離為30mm。
翻鋼叉1安裝在翻鋼機的旋轉軸2上,旋轉軸2與傳動裝置相連。翻鋼作業時,通過翻鋼機的傳動裝置,把翻鋼叉1伸出夾住鋼軌軌端的軌腰部位,傳動裝置轉動旋轉軸2,通過翻鋼叉1與鋼軌端部接觸,把旋轉力作用在鋼軌腰部,實現翻鋼。翻鋼時旋轉力作用于軌端的軌腰部位,減少了鋼軌與翻鋼叉1之間的相對滑動,翻鋼叉1根部1-2區域由于直徑較小,不與鋼軌端面邊角部位接觸,消除了鋼軌端面邊角部位劃傷與壓潰缺陷的產生。
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