[實用新型]剎車油管支架螺柱補焊夾具

有效

• 申請號: 201120139281.0
• 申請日: 2011-05-05
• 公開（公告）號: CN202137539U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 徐飛
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司;一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術領域

本實用新型涉及一種剎車油管支架螺柱補焊夾具，應用于汽車制造領域，適用于關鍵螺柱的定位和補焊。

背景技術

前底板自動線焊接螺柱34個。該螺柱為關鍵螺柱，總裝裝配位置要求十分嚴格。設備的故障引起的短接生產和螺柱漏焊時有發生。終檢工位操作者若將前底板總成返回設備重焊，需兩人配合，且工時長，效率低。手動補焊無夾具，難以定位，無法滿足總裝車間裝配要求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種剎車油管支架螺柱補焊夾具，為手動補焊螺柱提供了精確的定位保障，方便手動補焊。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：剎車油管支架螺柱補焊夾具，由定位孔鋁帶、定位孔、定位銷鋁帶、定位銷、手柄組成，其特征在于：定位孔鋁帶上下兩端開有兩個定位孔，定位孔鋁帶下方有突出的限位條，定位孔鋁帶中段與定位銷鋁帶固定連接，定位銷鋁帶兩端與定位銷連接，手柄與定位孔鋁帶、定位銷鋁帶固定連接。

本實用新型的積極效果是提高工作效率，輕巧方便，適應剎車油管11號12號槍故障下的短接生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：如圖1所示，剎車油管支架螺柱補焊夾具，由定位孔鋁帶1、定位孔2、定位銷鋁帶3、定位銷4、手柄5組成，其特征在于：定位孔鋁帶1上下兩端開有兩個定位孔2，定位孔鋁帶1下方有突出的限位條，定位孔鋁帶1中段與定位銷鋁帶3固定連接，定位銷鋁帶兩端與定位銷4連接，手柄5與定位孔鋁帶1、定位銷鋁帶3固定連接。

工作時，定位銷4，鋁帶1等連接牢固，與工件貼合嚴密，使用時先放夾具，取出夾具，放在剎車油管11、12號螺柱上下的兩個工件定位孔2中，用左手扶住，后用手動螺柱焊槍補焊，焊后取下工具，盡量避免落地，防止摔變形影響準確度，補焊螺柱位置與自動線焊接位置相同，裝配率為100%?。