[實用新型]一種道路清雪器

無效

• 申請號: 201120138624.1
• 申請日: 2011-04-23
• 公開（公告）號: CN202055217U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 鄒本鑒
• 申請（專利權）人: 鄒本鑒
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06;E01H5/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及一種道路清雪器，屬于清雪器械結構技術領域。

二、背景技術

目前，清除路面積雪主要有兩種方式，一是先將積雪堆積在一起，再運往空曠之處讓其自行融化；二是向路面拋灑融雪劑，加速積雪融化。這兩種方式都會消耗大量的人力和物力，融雪劑還會造成環境污染，影響交通。

三、發明內容

本實用新型的目的在于解決上述已有技術存在的不足，提供一種可快速清除積雪，并且節能清潔的道路清雪器。

其工作原理：道路清雪器以水為載體吸收設備內燃機產生的熱能，同時為內燃機冷卻，并將設備的排煙管做成夾層，水從夾層通過二次吸熱升溫，然后將熱水傳輸到雪中使雪迅速融化，融化的部分雪水過濾后再送入內燃機冷卻系統循環，多余的水就近排放到雨水井里。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

方案一：

道路清雪器利用鏟車改裝制造，在鏟車的后牽引架上裝有集水罐3，集水罐3頂部的進水口1上裝有離心過濾器2，集水罐3下部設有排水口5和出水6，出水口6與內燃機水泵通過膠管聯接，水泵工作時把集水罐3中的水不斷地送入內燃機體內的冷卻系統，吸收內燃機熱量為機體冷卻，然后進入設在排煙管外壁11和排煙管內壁12之間的循環水道13吸收煙氣熱量，再通過管道進入設置在鏟車鏟斗10內的噴頭9，噴灑在鏟斗內的積雪上，使鏟斗內積雪融化。鏟斗10的底板上裝有兩臺離心式水泵7，離心式水泵7將鏟斗內融化的雪水通過管道打入裝在集水罐3頂部的進水口上的離心過濾器2中，過濾出泥沙雜物后落入集水罐3內，完成一次循環。當集水罐3內積水達到設定的裝滿警戒線時，操作系統發出紅色警示，打開排水閥4，可將集水罐3內的水通過排水口5排出一部分再繼續作業。

所說鏟斗10進口的一邊裝有攬水帶8，用于防止鏟斗內雪水外溢。

所說的噴頭9為鴨嘴形噴頭。

方案二：

道路清雪器利用掃路車改裝制造，其特別之處在于掃路車內燃機體內的冷卻系統管路與收集箱15內頂部的噴嘴14相通，收集箱15下部開有排污水口16、冷卻水出口19，冷卻水出口19上加裝過濾網以濾除泥沙等雜質，收集箱15內壁底部裝有潛水泵18；掃路車的排煙管采用夾層結構，排煙外壁11和排煙管內壁12之間為循環水道13；掃路車的清掃刷17采用彈簧鋼絲刷，便于清掃被壓實的積雪。

整套設備的工作過程：掃路車啟動后，掃路車的內燃機冷卻系統也開始工作，機體內存的冷卻水吸收內燃機熱量溫度上升，然后啟動清掃刷17清掃積雪，所清掃的積雪被送入收集箱15中，再打開內燃機冷卻系統管路與收集箱15內的噴嘴14的連通管路，冷卻水即通過掃路車的排煙管夾層循環水道13，吸收煙氣熱量，再次升溫，通過管路進入噴嘴14，噴灑在收集箱15內的積雪上使積雪融化，融化的雪水由潛水泵18經冷卻水出口19送入內燃機冷卻系統管路循環冷卻。收集箱15內積水達到設定的裝滿警戒線時，操作系統發出紅色警示，打開排污水口16，可將收集箱15內的水排出一部分再繼續作業。

本實用新型的優點是利用設備工作時產生的熱量為融雪水加溫，同時又冷卻了內燃機，積雪無需外運異地，直接融化為水排放，環保節能。

四、附圖說明

圖1：為利用鏟車改裝制造的一種道路清雪器結構示意圖；

圖2：為排煙管與循環水道的結構示意圖；

圖3：為利用掃路車改裝制造的一種道路清雪器結構示意圖；

圖中：1、進水口，2、離心過濾器，3、集水罐，4、排水閥，5、排水口，6、出水口，7、離心式水泵，8、攬水帶，9、噴頭，10、鏟斗，11、排煙管外壁，12、排煙管內壁，13、循環水道，14、噴嘴，15、收集箱，16、排污水口，17、清掃刷，18、潛水泵，19、冷卻水出口。

五、具體實施方式

以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式，用來對本實用新型的構成進行進一步說明。

實施例1：