[實(shí)用新型]一種砌塊成型機(jī)的壓制機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120138296.5
• 申請日: 2011-05-04
• 公開（公告）號: CN202053349U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國興
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州市恒興工業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類號: B28B3/00
• 分類號: B28B3/00
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 李秀梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種砌塊成型機(jī)的壓制機(jī)構(gòu)，特別是一種驅(qū)動油缸上升和下降更加平穩(wěn)，且在壓制成型時(shí)，可避免出現(xiàn)工作停滯現(xiàn)象，同時(shí)減少振動的能量損耗的砌塊成型機(jī)壓制機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有砌塊成型機(jī)的壓制機(jī)構(gòu)在油缸頭連接座及壓頭箱體之間無緩沖結(jié)構(gòu)，直接連接，壓制成型時(shí)，驅(qū)動油缸下降，由于下降時(shí)無緩沖，易使壓頭機(jī)構(gòu)壓于振動箱體，使振動箱體工作停滯，需將驅(qū)動油缸拉起再重新開始工作，因此，加長了工作周期，且使用不方便、工作效率低；且同步軸承座藉由彈性件連接于油缸頭連接座下端，不能達(dá)到精確同步的效果，易產(chǎn)生傾斜或晃動，使驅(qū)動油缸上升和下降不平穩(wěn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種驅(qū)動油缸上升和下降更加平穩(wěn)，且在壓制成型時(shí)，可避免出現(xiàn)工作停滯現(xiàn)象，同時(shí)減少振動的能量損耗的砌塊成型機(jī)壓制機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種砌塊成型機(jī)的壓制機(jī)構(gòu)，包括有固定框架、壓頭箱體、油缸頭連接座及油缸同步機(jī)構(gòu)，該油缸頭連接座上固定有驅(qū)動油缸，該油缸同步機(jī)構(gòu)包括同步軸承座、固定于同步軸承座上的軸承及穿設(shè)于軸承中的同步軸，該同步軸承座固定連接于該油缸頭連接座上，該油缸頭連接座和該壓頭箱體之間藉由一用于緩沖的橡膠墊連接。

所述同步軸平行于油缸頭連接座設(shè)置。

所述同步軸兩端套設(shè)有同步齒輪，該固定框架上設(shè)有與該同步齒輪相配合的齒條。

由上述對本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：油缸頭連接座和壓頭箱體之間藉由一用于緩沖的橡膠墊連接，在壓振成型時(shí)，可避免出現(xiàn)工作停滯現(xiàn)象，縮短了工作周期，同時(shí)可減少振動的能量損耗；且該同步軸承座直接固定連接于該油缸頭連接座上，同步軸平行于油缸頭連接座設(shè)置，同時(shí)通過同步齒輪和齒條配合來傳動，強(qiáng)度更高，且使驅(qū)動油缸上升和下降更加平穩(wěn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.固定框架，2.壓頭箱體，3.油缸頭連接座，4.同步軸承座，5.軸承，6.同步軸，7.同步齒輪，8.齒條，9.橡膠墊。

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

參照圖1，本實(shí)用新型的一種砌塊成型機(jī)的壓制機(jī)構(gòu)，包括有固定框架1、壓頭箱體2、油缸頭連接座3及油缸同步機(jī)構(gòu)，該油缸頭連接座3上固定有驅(qū)動油缸，該油缸同步機(jī)構(gòu)包括同步軸承座4、固定于同步軸承座4上的軸承5及穿設(shè)于軸承5中的同步軸6，該同步軸承座4固定連接于該油缸頭連接座3上，該同步軸6平行于油缸頭連接座3設(shè)置，該同步軸6兩端套設(shè)有同步齒輪7，該固定框架1上設(shè)有與該同步齒輪7相配合的齒條8，該油缸頭連接座3和該壓頭箱體2之間藉由一用于緩沖的橡膠墊9連接。

參照圖1，本實(shí)用新型的油缸頭連接座3和壓頭箱體2之間藉由一用于緩沖的橡膠墊9連接，在壓振成型時(shí)，可避免出現(xiàn)工作停滯現(xiàn)象，縮短了工作周期，同時(shí)可減少振動的能量損耗；且該同步軸承座4直接固定連接于該油缸頭連接座3上，同步軸6平行于油缸頭連接座3設(shè)置，同時(shí)通過同步齒輪7和齒條8配合來傳動，強(qiáng)度更高，且使驅(qū)動油缸上升和下降更加平穩(wěn)。

上述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。