[實用新型]一種汽車車身沖壓壓力機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120134029.0 | 申請日: | 2011-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN202079819U | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 汪志鵬;田立彬;關志偉 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/02 | 分類號: | B30B15/02 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 李羨民;高錫明 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車身 沖壓 壓力機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于加工汽車外殼沖壓件的壓力機,屬金屬加工技術領域。
背景技術
汽車的外殼主要由沖壓件構成,汽車生產企業(yè)在存放這些沖壓件的模具時,一般都要在模具的動模與靜模之間放置四個限位塊(或稱墊塊),其目的是防止因動模與靜模長時間緊密接觸而損壞型面。使用模具沖壓工件時,必須將四個限位塊從模具中全部取出,否則限位塊和模具就會被壓壞,嚴重時限位塊還可能在壓力機的擠壓下飛出,給操作者的人身安全帶來威脅。目前,解決該問題的措施只能是依靠操作者細心檢查,根本不可能徹底避免事故的發(fā)生。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足、提供一種新型的汽車車身沖壓壓力機,它可以徹底杜絕因模具限位塊忘記取出而造成的生產事故。
本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的:
一種汽車車身沖壓壓力機,它包括壓力機主體,改進后,在壓力機主體上設置有四個限位塊盒,每個限位塊盒內底部均設置有接近開關,四個限位塊盒內的接近開關的常開觸點串聯連接后一端接地,另一端接壓力機控制器的一個輸入端口并設置有上拉電阻。
上述汽車車身沖壓壓力機,所述限位塊盒內設置有開關觸發(fā)板,所述開關觸發(fā)板位于接近開關上并通過水平轉軸與限位塊盒的側壁轉動連接,在限位塊盒的外部設置有護板平衡塊,所述護板平衡塊通過連桿與水平轉軸固接。
本實用新型在傳統(tǒng)壓力機上增設了四個限位塊盒,安裝模具時,只有將四個限位塊全部從模具中取出并分別裝入四個限位塊盒內,使限位塊盒內的接近開關的觸點全部閉合,控制器才能正常啟動壓力機,這樣就有效防止了因模具限位塊忘記取出而造成的生產事故。開關觸發(fā)板的作用是防止限位塊直接壓在接近開關上,避免接近開關損壞。護板平衡塊可平衡開關觸發(fā)板的重力并使開關觸發(fā)板在不受壓時抬起,防止開關觸發(fā)板觸發(fā)接近開關。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖l是本實用新型的結構示意圖;
圖2是限位塊盒的結構示意圖;
圖3是四個接近開關的接線圖。
圖中各標號為:1、靜模;2、壓力機主體;3、滑塊;4、動模;5、限位塊盒;6、開關觸發(fā)板;7、護板平衡塊;?8、連桿;9、轉軸;10、接近開關;U1、壓力機控制器;K1、K2、K3、K4、四個接近開關的常開觸點;R、電阻。
具體實施方式
參看圖1,本實用新型在傳統(tǒng)壓力機上增設了四個限位塊盒5,限位塊盒5可安裝在壓力機機體2上任何不影響操作的位置。圖1中只畫出了兩個限位塊盒5,其余兩個限位塊盒5在本視圖中處于被遮擋的位置,故未畫出。
參看圖2,限位塊盒5內未放入限位塊時,在護板平衡塊7的重力作用下,開關觸發(fā)板6處于抬起位置,接近開關10的觸點斷開。當限位塊盒5內放入限位塊后,開關觸發(fā)板6被壓下,接近開關10的觸點閉合。
本實用新型中的接近開關可以用微動開關來代替。
參看圖3,K1、K2、K3、K4是四個限位塊盒5內的四個接近開關的常開觸點,它們串聯連接后接在壓力機控制器U1上,R是上拉電阻,當K1、K2、K3、K4全部閉合時,給控制器U1輸入低電平,使控制器U1正常啟動壓力機。當全部或部分觸點未閉合時,給控制器U1輸入高電平,壓力機不能啟動,有效防止了事故的發(fā)生。
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