[實(shí)用新型]防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾芯以及燃油濾清器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120133047.7
• 申請(qǐng)日: 2011-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN202055957U
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶士明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 派克漢尼汾液壓系統(tǒng)(上海)有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/22
• 分類號(hào): F02M37/22
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 喻學(xué)兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃油濾清器以及燃油濾芯。

背景技術(shù)

燃油濾清器是一個(gè)將燃油中氧化鐵、粉塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)行過濾的燃油凈化裝置，使輸送到高壓油泵、燃油噴咀等精密件中的燃油是干凈的，保證這些精密件不出現(xiàn)異常磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命、提高可靠性。

燃油濾清器按結(jié)構(gòu)分主要有可換式、旋裝式兩種。旋裝式燃油濾清器主要由燃油濾清器座和旋裝式燃油濾芯組成。旋裝式燃油濾芯一般每2萬公里更換一次，如果燃油中所含雜質(zhì)偏多時(shí)行駛距離相應(yīng)縮短。

旋裝式燃油濾芯與燃油濾清器座之間采用螺紋連接，在該螺紋的外側(cè)為進(jìn)油腔，其中的燃油含有各種雜質(zhì)；在該螺紋的內(nèi)側(cè)為過濾后油道，其中的燃油是干凈的。采用螺紋連接時(shí)，螺紋之間有間隙，因此不可避免的會(huì)有少量的臟的燃油從進(jìn)油腔流入過濾后油道。另一方面，旋裝式燃油濾芯要定期從燃油濾清器座上拆下，并裝上新的、干凈的旋裝式燃油濾芯，所以對(duì)于燃油濾清器座中部的金屬外螺紋，在反復(fù)的拆裝過程中，其螺牙不可避免會(huì)出現(xiàn)磨損、金屬屑掉落；同時(shí)旋裝式燃油濾芯的螺紋蓋板、其材料常使用鍍鋅等進(jìn)行防銹處理，在安裝到燃油濾清器座上時(shí)，在30N.m甚至更高的裝配扭力、以保證濾清器不泄漏的情況下，其螺牙也不可避免會(huì)出現(xiàn)鍍層磨損、掉落的情況。這些金屬屑一旦流入燃油濾清器的過濾后油道、從出油口進(jìn)入高壓油泵、燃油噴咀等精密件，將使這些精密件出現(xiàn)異常磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾芯，可有效防止污物進(jìn)入到連接燃油濾芯和燃油濾清器座的內(nèi)、外螺紋之間。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾清器。

為實(shí)現(xiàn)所述目的的防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾清器，包括燃油濾清器座和燃油濾芯，燃油濾芯具有內(nèi)置有中心管和過濾材料的筒體、位于筒體端部的螺紋蓋板；燃油濾清器座具有進(jìn)油口、出油口和連接出油口的燃油濾芯接口，進(jìn)油口和出油口借助于燃油濾芯連通；所述過濾材料將該旋裝式燃油濾清器的從所述進(jìn)油口至所述出油口的油道分隔為過濾前油道和過濾后油道，螺紋蓋板具有中心孔，螺紋蓋板通過管接頭和燃油濾芯接口連接以使燃油濾芯接口連通至中心管，管接頭的一端和螺紋蓋板的中心孔以螺紋副連接且另一端和燃油濾芯接口以螺紋副連接，其特點(diǎn)是，螺紋蓋板自中心孔向燃油濾芯內(nèi)凸出有凸緣，該凸緣的外周緊貼套合有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈向內(nèi)伸出一圈側(cè)翼，側(cè)翼和內(nèi)密封圈的內(nèi)側(cè)壁形成雜質(zhì)滯留區(qū)，雜質(zhì)滯留區(qū)位于所述螺紋副的下方。

所述的防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾清器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述側(cè)翼與管接頭的下端部接觸并由管接頭的下端部朝筒體內(nèi)擠壓，以形成密閉的所述雜質(zhì)滯留區(qū)。

所述的防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾清器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述內(nèi)密封圈的外側(cè)為過濾前油道，所述內(nèi)密封圈的內(nèi)側(cè)為過濾后油道。

所述的防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾清器，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述內(nèi)密封圈墊于螺紋蓋板的內(nèi)側(cè)和過濾材料上側(cè)的燃油濾芯上端蓋之間，以隔開過濾前油道和過濾后油道。

為實(shí)現(xiàn)所述目的的防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾芯，具有內(nèi)置有中心管和過濾材料的筒體、位于筒體端部的螺紋蓋板；所述過濾材料將該旋裝式燃油濾清濾芯的油道分隔為過濾前油道和過濾后油道，螺紋蓋板具有中心孔，螺紋蓋板的中心孔用于以螺紋副連接一管接頭以使所述管接頭連通至中心管，其特點(diǎn)是，螺紋蓋板自中心孔向燃油濾芯內(nèi)凸出有凸緣，該凸緣的外周緊貼套合有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈向內(nèi)伸出一圈側(cè)翼，側(cè)翼和內(nèi)密封圈的內(nèi)側(cè)壁形成雜質(zhì)滯留區(qū)，雜質(zhì)滯留區(qū)位于所述螺紋副的下方。

所述的防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾芯，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述側(cè)翼與中心管的下端部接觸并由中心管的下端部朝筒體內(nèi)擠壓，以形成密閉的所述雜質(zhì)滯留區(qū)。

所述的防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾芯，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述內(nèi)密封圈的外側(cè)為過濾前油道，所述內(nèi)密封圈的內(nèi)側(cè)為過濾后油道。

所述的防內(nèi)污染的旋裝式燃油濾芯，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述內(nèi)密封圈墊于螺紋蓋板的內(nèi)側(cè)和過濾材料上側(cè)的燃油濾芯上端蓋之間，以隔開過濾前油道和過濾后油道。

螺紋蓋板自中心孔向燃油濾芯內(nèi)凸出有凸緣，該凸緣的外周緊貼套合有內(nèi)密封圈，內(nèi)密封圈向內(nèi)伸出一圈側(cè)翼，側(cè)翼和內(nèi)密封圈的內(nèi)側(cè)壁形成雜質(zhì)滯留區(qū)，雜質(zhì)滯留區(qū)位于所述螺紋副的下方，密封件能有效地將有螺紋的管接頭與過濾油道相分隔，使安裝過程中產(chǎn)生的金屬屑滯留在密封件上，保證出口油道的清潔，因此前述技術(shù)方案保證了過濾后油腔和出口油道的清潔。