[實(shí)用新型]汽車尾燈LED熱鉚裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120128547.1
• 申請(qǐng)日: 2011-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN202079788U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金如河;許志國;黃澤海;姚少卿;王益國;楊歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C65/60
• 分類號(hào): B29C65/60
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi)

1.一種汽車尾燈LED熱鉚裝置，包括上下相隔且平行設(shè)置的工裝上底板(3)與工裝下底板(10)，其特征在于：它還包括由上支柱(5)與下支柱(8)的聯(lián)接體至少兩件，聯(lián)接體相隔地設(shè)于工裝上底板(3)與工裝下底板(10)間，工裝上支柱(5)的上端與工裝下支柱(8)的下端分別固定安裝于工裝上底板(5)、工裝下底板(10)上；?

工裝下底板(10)上設(shè)有定位胎具(9)，其所在位置與高度分別與尾燈飾框的相應(yīng)位置適配；工裝上底板（3）的底端固定有彈簧壓桿（1）；

工裝上底板（3）的底端固定有二次進(jìn)給氣缸(2)，它的兩側(cè)設(shè)有頂部固定于工裝上底板(3)的二次進(jìn)給氣缸導(dǎo)向桿(4)，還設(shè)有死限位桿(12)；二次進(jìn)給氣缸(2)的下部經(jīng)聯(lián)接座與加熱模塊(6)的連接板相連；二次進(jìn)給氣缸導(dǎo)向桿(4)的下部與固定于連接板上的滑動(dòng)軸承相配合；

加熱模塊(6)上設(shè)有由溫控箱控制的加熱管和溫度傳感器；加熱模塊(6)的底端安裝有熱鉚頭(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾燈LED熱鉚裝置，其特征在于：所述熱鉚頭(7)為不銹鋼芯柱外涂特氟龍防粘涂層(11)的結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾燈LED熱鉚裝置，其特征在于：所述彈簧壓桿(1)自上而下包括壓管、彈簧、壓桿、壓頭、銷釘，其中壓管上部設(shè)有內(nèi)螺紋，經(jīng)沉頭螺釘聯(lián)接于工裝上底板(3)，壓管的中部帶有內(nèi)空腔，內(nèi)空腔內(nèi)設(shè)有彈簧，壓管的下部與壓桿相配安裝，壓桿經(jīng)貫穿于壓管底部長豁孔中的銷釘與壓管間滑動(dòng)配合；壓頭設(shè)于壓桿端部。