[實用新型]減力裝置無效
| 申請號: | 201120123933.1 | 申請日: | 2011-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN202048158U | 公開(公告)日: | 2011-11-23 |
| 發明(設計)人: | 唐樹成 | 申請(專利權)人: | 唐樹成 |
| 主分類號: | F16H37/12 | 分類號: | F16H37/12 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 魏征驥 |
| 地址: | 130031 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種新型節能機械多用設備中的減力裝置。?
背景技術
目前,很多地方都需要臨時用電,如施工需要臨時用電,此時多采用柴油機、汽油機做動力帶動發電機工作,通常都是用大功率的動力帶動發電機工作,這樣就耗能很大,也提高了工程成本,不節能和環保。如現在的污水處理站、火力發電廠排出的廢水、山區小河、農業灌溉渠等水流的地方,因其流速慢,帶動不了發電機等其他機械進行工作,也使大量能量沒有得到利用。本人于2009年7月3日申請了中國發明專利《節能組合機械設備》專利公開號是CN101586653A。該專利的減力裝置存在體積大、結構復雜的問題。?
發明內容
本實用新型提供一種新型節能組合機械多用設備,以解決減力裝置存在體積大、結構復雜的問題。?
本實用新型采用的技術方案是:輸入主軸外端與輸入帶輪固定連接,包括三組或四組減力子裝置,各減力子裝置結構相同,其中一減力子裝置結構是:該輸入主軸上固定連接助力齒輪一,該助力齒輪一與齒輪一嚙合,齒輪一與軸一固定連接,該軸一與偏心輪一固定連接,偏心軸一與該偏心輪一固定連接,該偏心軸一與偏心連接桿一的一端鉸接,該偏心連桿一的另一端與杠桿一長臂端鉸接,該杠桿一的短臂端與曲軸連桿一的一端鉸接,該曲軸連桿的另一端與曲軸鉸接,配重?件一與杠桿一短臂端連接,拉簧一上端與配重件一連接,拉簧一下端與箱體連接,支點一與杠桿一轉動連接,杠桿一的短臂與長臂的長度比是1∶3~10;彈簧一與箱體固定,曲軸與輸出齒輪固定連接。?
當采取三組減力子裝置時,各個助力齒輪的偏心軸位置相互差120度,曲軸采用三個曲拐。?
當采取四組減力子裝置時,各個助力齒輪的偏心軸位置相互差90度,曲軸采用四個曲拐。?
本實用新型優點是結構新穎,比原有的減力裝置體積小、結構簡單,安裝方便,經過實驗證明節能效果好。?
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖;?
圖2是本實用新型以三個減力子裝置為例時,齒輪、軸、偏心輪、偏心軸、偏心連桿部分的結構示意圖;?
圖3是本實用新型以三個減力子裝置為例時,減力子裝置一的結構示意圖;?
圖4是本實用新型以三個減力子裝置為例時,減力子裝置二的結構示意圖;?
圖5是本實用新型以三個減力子裝置為例時,減力子裝置三的結構示意圖。?
具體實施方式
輸入主軸2外端與輸入帶輪1固定連接,包括三組或四組減力子裝置,該減力子裝置一的結構是:該輸入主軸1上固定連接助力齒輪?一3,該助力齒輪一3與齒輪一4嚙合,齒輪一4與軸一5固定連接,該軸一5與偏心輪一6固定連接,偏心軸一7與該偏心輪一6固定連接,該偏心軸一7與偏心連接桿一8的一端鉸接,該偏心連桿一8的另一端與杠桿一9長臂端鉸接,該杠桿一9的短臂端與曲軸連桿一10的一端鉸接,該曲軸連桿10的另一端與曲軸15鉸接,配重件一11與杠桿一9短臂端連接,拉簧一12上端與配重件一11連接,拉簧一12下端與箱體連接,支點一13與杠桿一9轉動連接,杠桿一9的短臂與長臂的長度比是1∶3~10;彈簧一14與箱體固定,曲軸與輸出齒輪16固定連接;?
該減力子裝置二的結構是:輸入主軸1上固定連接助力齒輪二3’,該助力齒輪二3’與齒輪二4’嚙合,齒輪二4’與軸二5’固定連接,該軸二5’與偏心輪二6’固定連接,偏心軸二7’與該偏心輪二6’固定連接,該偏心軸二7’與偏心連接桿二8’的一端鉸接,該偏心連桿二8’的另一端與杠桿二9’長臂端鉸接,該杠桿二9’的短臂端與曲軸連桿二10’的一端鉸接,該曲軸連桿10’的另一端與曲軸15鉸接,配重件二11’與杠桿二9’短臂端連接,拉簧二12’上端與配重件二11’連接,拉簧二12’下端與箱體連接,支點二13’與杠桿二9’轉動連接,杠桿二9’的短臂與長臂的長度比是1∶3~10;彈簧二14’與箱體固定連接;?
該減力子裝置三的結構是:輸入主軸1上固定連接助力齒輪三3”,該助力齒輪三3”與齒輪三4”嚙合,齒輪三4”與軸三5”固定連接,該軸三5”與偏心輪三6”固定連接,偏心軸三7”與該偏心輪三6”固定連接,該偏心軸三7”與偏心連接桿三8”的一端鉸接,該偏心連?桿三8”的另一端與杠桿三9”長臂端鉸接,該杠桿一9”的短臂端與曲軸連桿三10”的一端鉸接,該曲軸連桿10”的另一端與曲軸15鉸接,配重件三11”與杠桿三9”短臂端連接,拉簧三12”上端與配重件三11”連接,拉簧三12”下端與箱體連接,支點三13”與杠桿三9”轉動連接,杠桿三9”的短臂與長臂的長度比是1∶3~10;彈簧三14”與箱體固定連接;?
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