[實用新型]電動汽車的充電系統

有效

• 申請號: 201120122902.4
• 申請日: 2011-04-22
• 公開（公告）號: CN202014119U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 黃長明;夏永勝
• 申請（專利權）人: 上海獅虎能源科技發展有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J9/04
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

1.一種電動汽車的充電系統，該電動汽車包括外接電源充電模塊、蓄電池模塊及電動機，其特征在于，該電動汽車的充電系統包括車載充電系統、切換模塊及控制模塊，該車載充電系統包括發動機、充電機模塊及車載充電模塊，該發動機用于驅動該充電機模塊輸出電能，該充電機模塊的電能輸出端連接至該車載充電模塊的電能輸入端，該車載充電模塊與該外接電源充電模塊的電能輸出端均連接至該切換模塊的電能輸入端，該切換模塊的電能輸出端連接至該蓄電池模塊的電能輸入端。

2.如權利要求1所述的電動汽車的充電系統，其特征在于，該發動機為一采用電噴燃油噴射系統的靜音型發動機。

3.如權利要求1所述的電動汽車的充電系統，其特征在于，該充電機模塊包括兩個分別設于該發動機的曲軸兩端的充電機。

4.如權利要求3所述的電動汽車的充電系統，其特征在于，該兩個充電機均為永磁電機。

5.如權利要求4所述的電動汽車的充電系統，其特征在于，每個該永磁電機的轉子均相對于定子沿著轉子的旋轉軸向并沿著遠離該發動機的方向錯位0.2mm～0.5mm。

6.如權利要求1所述的電動汽車的充電系統，其特征在于，該蓄電池模塊由單個蓄電池構成、由多個串聯的蓄電池構成或由多個并聯的蓄電池構成。