[實用新型]一種張拉式多段混凝土風電塔架

無效

• 申請號: 201120122613.4
• 申請日: 2011-04-22
• 公開（公告）號: CN202017584U
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 崔志忠;金鑫;崔桐菲
• 申請（專利權）人: 遼寧大金重工股份有限公司
• 主分類號: F03D11/04
• 分類號: F03D11/04
• 代理公司: 沈陽東大專利代理有限公司 21109
• 代理人: 李運萍

技術領域

本實用新型屬于風力發電設備，特別涉及一種張拉式多段混凝土風電塔架。

背景技術

近年來國內風電建設規模較大，發展較快，風電塔架行業逐漸向大型化、重型化和多元化發展，風電塔架是風力發電設備的重要組成部分，現主流風電塔架采用鋼制錐筒形一體化結構，在風電設備中，風電塔架約占整體費用的30%，制造成本相對較高；隨著風力發電機組功率不斷增大，對風力發電塔架的高度、強度要求也越來越高，但受運輸條件的限制，無限度增大塔架的尺寸顯然是不合理的。

發明內容

針對現有風電塔架存在的不足，本實用新型提供一種便于運輸和吊裝、成本低廉的張拉式多段混凝土風電塔架。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：該塔架包括基座、塔體和鋼制過渡段，基座和塔體均為預應力鋼筋混凝土制成；所述基座內部設有階梯孔，階梯孔過渡段圓周均勻布置有預應力張拉鋼索孔，基座上端設有植筋孔和澆注槽；所述塔體為錐筒形結構，塔體在高度方向上分為n個塔段，n≥2，除最上面塔段外的其它塔段上端均預設有植筋孔，所有塔段下端預埋有錨固鋼筋；所述鋼制過渡段為T型結構，包括腿部和臂部，腿部設有預應力張拉鋼索孔，臂部一端連接鋼制法蘭，另一端預埋在塔體最上面塔段中；最下面塔段的錨固鋼筋插入基座的植筋孔中固定，兩相鄰塔段上面塔段的錨固鋼筋插入下面塔段的植筋孔中固定。

所述鋼制過渡段預埋入塔體最上端的部分設有加強鋼筋。

所述塔體內部圓周均勻設有預應力張拉鋼索，預應力張拉鋼索上端、下端通過預應力張拉鋼索孔用鎖緊螺母分別固定在鋼制過渡段腿部和基座內部，預應力張拉鋼索上下貫通并鎖緊對塔段施以二次拉力，加強其穩定性。

所述基座與最下面塔段的聯接處填充有復合混凝土。

所述塔體的相鄰兩塔段聯接處兩側分別設有橡膠密封條和澆注擋板，澆注擋板固定在下面的塔段上，塔段聯接處的空隙填充有復合混凝土。

本實用新型的有益效果是：該張拉式多段混凝土風電塔架分段制作，運輸方便、施工容易；塔架大部分采用混凝土制作，節省成本；塔體內部圓周均勻設置預應力張拉鋼索對塔段施以二次拉力，可有效加強塔架受力后的穩固性，有利于提高塔架使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的基座與下部塔段聯接示意圖；

圖3是本實用新型實施例的塔段聯接示意圖；

圖4是本實用新型實施例的預應力張拉鋼索與基座聯接示意圖；

圖5是本實用新型實施例的預應力張拉鋼索與鋼制過渡段聯接示意圖；

圖中：1-基座，2-下部塔段，3-第Ⅱ塔段，4-第Ⅲ塔段，5-預應力張拉鋼索，6-鋼制過渡段，6a-鋼制過渡段腿部，6b-鋼制過渡段臂部，7-植筋孔，8-錨固鋼筋，9-澆注槽，10-橡膠密封圈，11-復合混凝土，12-澆注擋板，13-螺栓，14-螺母，15-鎖緊螺母，16-階梯孔，17-鋼制法蘭，18-連接孔，19-加強鋼筋。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

張拉式多段混凝土風電塔架，包括基座1、塔體和鋼制過渡段6，基座和塔體均為預應力鋼筋混凝土制成；基座1內部設有階梯孔16，階梯孔16過渡段圓周均勻設有預應力張拉鋼索孔，基座1上端設有植筋孔7和澆注槽9；塔體為錐筒形結構，塔體在高度方向上分為10個塔段，除最上面塔段外的其它塔段上端均預設有植筋孔7，所有塔段下端預埋有錨固鋼筋8；所述鋼制過渡段6為T型結構，包括鋼制過渡段腿部6a和鋼制過渡段臂部6b，鋼制過渡段腿部6a設有預應力張拉鋼索孔，鋼制過渡段臂部6b一端連接鋼制法蘭17，另一端預埋在塔體最上面塔段中并設加強鋼筋19以加強聯接的穩定性，鋼制法蘭17圓周均勻布置有連接孔18用于聯接主機或其它塔架所需部件。

下部塔段的錨固鋼筋8插入基座1的植筋孔7中固定，聯接處的空隙經澆注槽9填充復合混凝土11；第Ⅲ塔段4的錨固鋼筋8插入第Ⅱ塔段3的植筋孔7中固定，聯接處一側加裝橡膠密封圈10，另一側設有澆注擋板12，澆注擋板12利用螺栓13和螺母14固定在第Ⅱ塔段3上，聯接處的空隙經澆注擋板12填充復合混凝土11，以保證聯接的穩定性。

其余塔段依照上述第Ⅱ塔段3與第Ⅲ塔段4的聯接方法依次進行聯接，組合成本實用新型的塔體。

塔體內部圓周均勻布置有預應力張拉鋼索5，塔架整體安裝完成后，預應力張拉鋼索5上下貫通調整預拉力后其上端、下端通過預應力張拉鋼索孔利用鎖緊螺母15分別固定在鋼制過渡段腿部6a和基座1的階梯孔內，對塔段施以二次拉力，用于加強塔架受力后的穩固性。