[實用新型]抗靜電聚氯乙烯托輥無效
| 申請號: | 201120122006.8 | 申請日: | 2011-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN202017524U | 公開(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發明(設計)人: | 白雪峰 | 申請(專利權)人: | 白雪峰 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00 |
| 代理公司: | 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 劉淑芬 |
| 地址: | 271000 山東省泰安市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抗靜電 聚氯乙烯 | ||
技術領域
本實用新型涉及皮帶輸送機用托輥的改進,具體的說是一種抗靜電聚氯乙烯托輥,適用于煤礦井下皮帶輸送機上使用。
背景技術
在煤礦井下主要靠皮帶輸送機輸送煤,而托輥則是皮帶輸送機的主要部件,這種托輥一般設在皮帶底部的中間和兩側,兩側的托管都向內傾斜,托輥質量的好壞直接關系到帶式輸送機的運行狀況和運行質量。由于煤礦巷道里一般比較潮濕,且粉塵比較大,傳統的鋼制托輥易腐蝕,還易吸附灰塵加大了托輥與輸送帶的摩擦力,使得托輥的使用壽命變短,因此煤礦井下通常使用鋼質托輥因重量大、易生繡、防水性能差而逐漸被淘汰;由于煤礦井下常有瓦斯氣體,存在著不安全因素,因此國家要求煤礦井下皮帶輸送機用托輥,必須具備抗阻燃、抗靜電性能。
現有的抗靜電聚氯乙烯托輥與鋼質托輥相比,具有重量輕、噪音低、耐磨耗,但這類托輥兩端的密封圈為迷宮式結構的密封圈組件,密封圈組件外部防護結構與鋼質托輥相同,這就導致其密封性能差,防淋水、煤泥效果不佳,在運行過程中,雜質容易進入密封圈和軸承內部,并最終磨損密封圈和軸承,縮短了使用壽命,提高了企業的運行成本。
發明內容
本實用新型的目的在于結構簡單、使用方便、重量輕、噪音低、密封性能高,可有效防止水和煤泥等雜質進入密封圈和軸承內部,延長使用壽命的抗靜電聚氯乙烯托輥。
為了達到以上目的,本實用新型所采用的技術方案是:抗靜電聚氯乙烯托輥,包括托輥軸、軸承、軸承座、托輥筒體、內迷宮式密封組件、內擋圈和外擋圈,在托輥軸的兩端分別固定上內擋圈和外擋圈,在內擋圈和外擋圈之間的托輥軸上固定設有軸承,在軸承上套設固定上軸承座,在軸承的外側的托輥軸上設有內迷宮式密封組件,在兩個軸承座的外側固定套設上托輥筒體,其特征在于:每個軸承座的外端部設有內凹的錐形腔,在軸承座的錐形腔內的托輥軸上固定設有外保護蓋,在外保護蓋和內迷宮式密封組件之間的軸承座的內壁上固定設有保護套。
本實用新型還通過如下措施實施:所述的保護套采用長瓶頸結構,由尼龍材質制成,外口直徑小于內口直徑,保護套的內端外壁與軸承座的內腔側壁緊密聯接,并涂以密封膠。
所述的外保護蓋采用傘形結構,由尼龍材質制成,保護套的外端口沿插入外保護蓋的內側的凹槽內。
所述的軸承座由聚氯乙烯材料制成;所述的托輥筒體采用超高分子量聚氯乙烯制成,托輥筒體與軸承座通過PVC膠膠結為一體。
所述的內迷宮式密封組件,由轉動密封圈和固定密封圈構成,固定密封圈和轉動密封圈對扣在一起,固定密封圈套設并固定在托輥軸上,轉動密封圈的外側壁與保護套的內側端的腔內壁密封連接。
本實用新型的有益效果在于:結構簡單、使用方便、重量輕、噪音低、密封性能高,有效的防止了水和煤泥等雜質進入密封圈和軸承內部,延長了使用壽命,降低了運行成本,提高了企業的運行效益。
附圖說明
附圖1為本實用新型的沿中心軸線的局部剖視結構示意圖。
圖中:1、內擋圈;2、軸承;3、轉動密封圈;4、托輥筒體;5、軸承座;6、固定密封圈;7、保護套;8、外保護蓋;9、外擋圈;10、托輥軸。
具體實施方式
參照附圖1制作本實用新型。該抗靜電聚氯乙烯托輥,包括托輥軸10、軸承2、軸承座5、托輥筒體4、內迷宮式密封組件、內擋圈1和外擋圈9,在托輥軸10的兩端分別固定上內擋圈1和外擋圈9,在內擋圈1和外擋圈9之間的托輥軸10上固定設有軸承2,在軸承2上套設固定上軸承座5,托輥軸10固定在皮帶機的機架上,軸承座5可以在托輥軸10上轉動,在軸承2的外側的托輥軸10上設有內迷宮式密封組件,在兩個軸承座5的外側固定套設上托輥筒體4,皮帶放置在托輥筒體4上,使皮帶平穩運行,其特征在于:每個軸承座5的外端部設有內凹的錐形腔,在軸承座5的錐形腔內的托輥軸10上固定設有外保護蓋8,在外保護蓋8和內迷宮式密封組件之間的軸承座5的內壁上固定設有保護套7,這樣通過外保護蓋8可以阻擋大部分水和粉塵進入軸承座5內部,少部分水和粉塵進入軸承座5的錐形腔后,保護套7可以將其全部阻擋在錐形腔內,再通過軸承座5的自身旋轉產生的離心力,將這部分水和粉塵甩出錐形腔,這樣就使運行過程中產生的水和粉塵等雜質完全不能進入軸承座5內,保證了軸承2的安全運轉,延長了使用壽命。
所述的保護套7采用長瓶頸結構,由尼龍材質制成,外口直徑小于內口直徑,保護套7的內端外壁與軸承座5的內腔側壁緊密聯接,并涂以密封膠。
所述的外保護蓋8采用傘形結構,由尼龍材質制成,保護套7的外端口沿插入外保護蓋8的內側的凹槽內。
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