[實用新型]一種滾珠軸承隔離塊

無效

• 申請號: 201120121525.2
• 申請日: 2011-04-22
• 公開（公告）號: CN202073926U
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 霍紅泉;馬文都
• 申請（專利權）人: 洛陽美航汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C33/66
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

【技術領域】

本實用新型涉及軸承領域，尤其是涉及一種用于隔離滾珠軸承中滾珠的滾珠軸承隔離塊。

【背景技術】

公知的，在軸承中常見的保持架有兩種，一種是分段式保持架，另一種是由多個隔離塊組成的隔離塊保持架；結合附圖1，目前隔離塊保持架中基本選用的是實心圓柱體結構的隔離塊，且隔離塊的兩端均設有對應滾珠表面的凹弧面，以便使滾珠在滾動過程中推動隔離塊前進，即隔離塊與滾珠在滾道上同步移動；由于軸承在運轉過程中，其換向和沖擊載荷對滾珠的使用壽命會產生較大的影響，為了避免滾珠磨傷，保證軸承的啟動力矩和旋轉精度，提高軸承的整體使用壽命，隔離塊和滾珠之間就必須要有充足的潤滑，但由于現有隔離塊的結構原因，滾珠表面的潤滑油脂在滾珠的滾動過程中易被隔離塊的凹弧面邊緣刮剝，從而使與隔離塊凹弧面接觸的滾珠表面不能得到充分潤滑，因此極易造成軸承在潤滑不足的狀態下高速運轉，使滾珠的表面在長時間滾動后與隔離塊的凹弧面產生硬性摩擦，從而使隔離塊因摩擦力過大而發生損毀現象，進而因滾珠的過旱滾動而造成軸承無法有效運轉，即縮減了軸承的運轉壽命。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種滾珠軸承隔離塊，所述的隔離塊能夠在軸承工作過程中使與隔離塊凹弧面接觸的滾珠表面得到有效的潤滑，從而避免了軸承因滾珠過旱滾動而影響軸承運轉壽命縮減的現象發生。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種滾珠軸承隔離塊，所述的隔離塊包含兩端均設有凹弧面的隔離塊本體；所述的凹弧面以底部中心為圓心間隔勻設有多個延伸槽，且在延伸槽的外緣與凹弧面邊緣之間均勻的設有多個凹槽。

所述的滾珠軸承隔離塊，所述的多個延伸槽為對稱設置，且槽口面構成花朵形狀。

所述的滾珠軸承隔離塊，所述的多個延伸槽和多個凹槽呈交錯排列。

所述的滾珠軸承隔離塊，所述的延伸槽至少對稱設有6～8個。

所述的滾珠軸承隔離塊，所述的多個凹槽的槽外緣上部均開有貫通至隔離塊本體外壁的貫通口。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有以下有益效果：

所述的滾珠軸承隔離塊，通過在隔離塊本體的凹弧面上設置的多個延伸槽和多個凹槽有效的減少了滾珠與隔離塊之間的接觸面積，同時利用每個槽的槽坑彌補了隔離塊的凹弧面無法儲存油脂的缺陷，從而得以通過槽內的潤滑油脂來充分有效的對與隔離塊凹弧面接觸的滾珠表面進行潤滑，避免了因滾珠過旱滾動而縮減軸承的運轉壽命；此外，所述的隔離塊通過減少滾珠與隔離塊之間的接觸面積，不但有效的降低了摩擦力，相應延長了軸承的運轉壽命，而且還降低了隔離塊原材料的使用量，相應的節約了生產成本。

【附圖說明】

圖1是現有隔離塊的側面剖示圖；

圖2是本實用新型的示意圖；

圖3是本實用新型的第二種結構俯視示意圖。

圖中：1、隔離塊本體；2、凹弧面；3、延伸槽；4、凹槽；5、貫通口。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內的一切變化和改進，本實用新型并不局限于下面的實施例；

結合附圖2所述的滾珠軸承隔離塊，所述的隔離塊包含兩端均設有凹弧面2的隔離塊本體1；所述隔離塊本體1每一端的凹弧面2均以底部中心為圓心間隔均勻的設有多個向外延伸的延伸槽3，優選為設置6～8個對稱的延伸槽3，從而利用在延伸槽3內存積的潤滑油脂來有效的對與凹弧面2接觸的滾珠表面進行潤滑；同端面的多個延伸槽3分別以凹弧面2的底部中心為圓心向凹弧面2的邊緣對稱延伸并形成花朵形狀，即所述隔離塊本體1兩端的凹弧面2上分別設有槽口面形成類似花朵形狀圖案的多個延伸槽3；同時，由于同端面的多個延伸槽3中的每兩個相鄰的延伸槽3之間均留有間隔，因此，所述的隔離塊利用延伸槽3之間的間隔有效保證了隔離塊本體1的強度；此外，在位于同端面的多個延伸槽3的外緣與凹弧面2的邊緣之間的位置均勻的設有多個凹槽4，從而在不至影響所述隔離塊本體1有效強度的前提下增大了能夠提供潤滑的區域；為進一步提高所述隔離塊的有效強度，且不減少能夠潤滑的區域，能夠將所述的多個延伸槽3和多個凹槽4交錯排列，優選為同端面的兩個相鄰延伸槽3之間的間隔對應一個凹槽4的中部。