[實用新型]帶式輸送機機架連接裝置

無效

• 申請號: 201120119601.6
• 申請日: 2011-04-21
• 公開（公告）號: CN202007001U
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發明（設計）人: 楊中民;楊培金;甘澤全
• 申請（專利權）人: 成都大宏立機器制造有限公司
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00;F16B43/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

技術領域

本實用新型屬于運輸機械設計制造領域，尤其屬于礦石運輸機械設計制造領域，特別涉及礦石運輸機械機架連接裝置。

背景技術

隨著石油、勞動力、環保及各種費用的快速上漲，在煤炭、冶金、有色金屬和水泥等礦山中，車輛的運輸成本快速增高。帶式輸送機越來越顯示出它的集約化、自動化、連續化、高速化、簡單化、清潔化、環保化、安全化等突出的綜合優勢。近年來，大多數礦山的物料運輸基本都采用了帶式輸送機。機架作為帶式輸送機主要承載部件，其連接的準確性、可靠性直接影響帶式輸送機的安全性和使用性能。現有的帶式輸送機機架主要是采用焊接的方式連接，存在以下不足：1、焊接容易使機架變形，影響美觀；2、焊接時需在現場安裝進行，操作環境不便；3、對工人焊接水平要求較高，若焊接時機架未對正或未焊透，機架易連接不牢影響整機安全性及使用性能。

發明內容

本實用新型公開了一種帶式輸送機機架連接裝置。本實用新型要解決的問題是提供一種不需要通過焊接，通過附件連接固定能實現標準化連接的裝置。

本實用新型通過以下技術方案實現。

帶式輸送機機架連接裝置，包括機架和螺栓，機架連接端有連接板，連接板通過通絲螺栓和螺母連接；機架連接端還通過連接盒子用螺栓組固定連接。

進一步所述連接盒子截面是U形，連接盒子U形三邊上有與機架連接端配合的螺栓連接孔，連接盒子U形內凹面兩側壁靠近底部部分與連接盒子U形底部垂直。

更進一步所述連接盒子U形三邊上與機架連接端配合的螺栓連接孔有一端的是條形孔、另一端的是與螺栓匹配的圓孔。

上述連接盒子一般采用槽鋼制造，槽鋼U形三表面上均設有至少2個連接孔和至少2個條孔，條孔用于與機架連接和機架調正，槽鋼兩內表面銑平，便于與機架槽鋼外表面配合。

本實用新型有益性，本實用新型摒棄了焊接的連接方式，而采用標準化的連接裝置來連接，裝置結構簡單，可批量生產，操作方便、快捷，方便機架調正，使用安全、可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型安裝連接結構示意圖；

圖2是本實用新型連接盒子結構示意圖；

圖3是本實用新型連接盒子橫截面結構示意圖。

圖中，1是連接機架I，2是連接盒子，2.1是連接螺栓圓孔，2.2是連接螺栓條形孔，3是連接機架II，4是連接螺栓組，5是通絲螺栓，6是螺母，7是連接板，a1是垂直于底部的側壁I，a2是垂直于底部的另一側壁II。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。實施例用于說明本實用新型，不以任何方式限制本實用新型。

結合圖1至圖3。

圖1是本實用新型安裝連接結構示意圖，圖2是本實用新型連接盒子結構示意圖，圖3是本實用新型連接盒子橫截面結構示意圖。如圖所示，連接裝置包括機架1和3，機架1和3連接端分別有連接板7，兩個連接板7通過通絲螺栓5和螺母6連接；機架1和3連接端還通過連接盒子2用螺栓組4固定連接；連接盒子2截面是U形，連接盒子2的U形三邊上有與機架1和3連接端配合的螺栓連接孔2.1和2.2，連接盒子2的U形內凹面兩側壁a1和a2靠近底部部分與連接盒子U形底部垂直；連接盒子2的U形三邊上與機架1和3連接端配合的螺栓連接孔一端是條形孔2.2、另一端的是與螺栓匹配的圓孔2.1。

安裝使用方法：先將機架1、3初步對正，端面貼合，再將連接盒子2從機架的無槽側扣入，隨后通絲螺栓5帶螺母6穿入兩連接板7的通孔內，此時螺母6不擰緊。開始對機架進行調正，當機架向無槽側有微小偏斜時，將機架向有槽側調整，即保持機架有槽側端面貼合，無槽側端面產生間隙，反之亦然。機架調正好后，擰緊螺母6，調整連接盒子2，使連接盒子2上的圓孔2.1與機架上的連接孔相應對齊，用螺栓組4固定并擰緊。