[實用新型]一種手拉式定位裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120117515.1
• 申請日: 2011-04-20
• 公開（公告）號: CN201997899U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發(fā)明（設計）人: 馬超;安聰慧
• 申請（專利權）人: 浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本實用新型涉及汽車裝配輔助工裝技術領域，具體是涉及一種手拉式定位裝置。

背景技術

現代汽車制造業(yè)中，汽車車身的焊接精度直接影響到汽車裝配后的運動性能及操作舒適性。在汽車車身的焊接過程中，尤其是在一種新車型的設計過程中經常會出現一些由于空間問題，無法設計使用占空間大的氣動定位機構，如果要是為了一些對車身裝配精度要求不高的部位設計一些龐大而復雜的定位機構，那么就會給企業(yè)帶來利益損失，造成企業(yè)投入成本增加。如申請?zhí)枮镃N200920140889.8，名為“穩(wěn)定車身車門鎖扣焊接不擋孔的氣動裝置”的專利文獻，公開了一種穩(wěn)定車身車門鎖扣焊接不擋孔的氣動裝置，包括氣缸、底座、定位塊、定位銷、定位導向軸，采用定位導向軸推動定位銷進入定位孔，使車門內板和門鎖加強板螺母板不偏移，非常穩(wěn)定。但該氣動裝置操作不方便、占用空間較大且結構比較復雜。

實用新型內容

本實用新型提供了一種手拉式定位裝置，其結構簡單、占用空間小、操作簡單、裝配成本低、定位快速準確。

一種手拉式定位裝置，包括把手、導管、定位銷、彈簧和支座；所述的把手設于所述的定位銷上；所述的定位銷設于導管內；所述的導管的一端設有固定蓋，另一端連接所述的支座；所述的導管的管壁上開有一個L形導槽，所述的定位銷上固定一限位桿，限位桿的另一端可在導槽內移動；所述的定位銷伸出所述的導管下方的支座外，所述的定位銷外套有彈簧，所述的彈簧的一端頂在所述的固定蓋上，另一端抵在所述的限位桿上方的凸臺上。

所述的把手通過插銷與所述的定位銷固定，方便了把手的安裝與更換。

所述的固定蓋通過螺釘與所述的導管固定，便于固定蓋的拆卸和裝置的維修，裝配方便。

所述的支座上設有孔，方便將本實用新型的定位裝置的固定在相應的裝置或夾具上。

本實用新型的手拉式定位裝置在導管上開有導槽，方便操作，可根據需要隨時實現定位功能。該定位裝置可用于螺母板快速定位焊接，整體結構簡單，占用空間小，裝配成本低，操作方便，定位準確，制造費用低，實用性較強。

附圖說明

圖1本實用新型手拉式定位裝置的立體結構示意圖；

圖2為圖1所示定位裝置沿A-A截面的側視圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2，根據本實用新型的手拉式定位裝置包括把手1、導管5、定位銷7和支座8。把手1通過插銷11固定于定位銷7頂端，定位銷7設于導管5內。導管5的一端設有固定蓋3，其通過兩對螺釘2固定于導管5上，另一端連接支座8；在導管5的管壁上開有一個L形導槽4，定位銷7上固定一限位桿9，限位桿9的另一端可在導槽4內移動。

定位銷7伸出導管5下方的支座8外，定位銷7外套有彈簧10，彈簧10的一端頂在固定蓋3上，另一端抵在限位桿9上方的凸臺上。固定蓋3是用于將彈簧10封閉起來，防止其彈出。支座8上設有四個孔6，用于整個定位裝置的安裝固定。

使用時，先拉起把手1，直至限位桿9移動至導槽4的拐角，然后旋轉把手1，將限位桿7卡在導槽4內，這樣就可以固定住定位銷7。然后，對準定位銷7需要插入的孔，反向旋轉把手1，使限位桿9移動至導槽4的拐角，通過彈簧10的彈力將定位銷7推至需要定位的孔內。這樣，便實現了該裝置的定位功能，且可根據需要隨時定位。