[實(shí)用新型]一種用于工程機(jī)械上的急停閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120108766.3
• 申請(qǐng)日: 2011-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN201982742U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙書敏;李勁松;張繼正
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海敏泰液壓件有限公司
• 主分類號(hào): F16K17/00
• 分類號(hào): F16K17/00;F16K35/02
• 代理公司: 上海信好專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31249
• 代理人: 張妍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種急停閥，具體涉及一種用于工程機(jī)械上的急停閥。

背景技術(shù)

在礦用機(jī)械和工程機(jī)械中的液壓系統(tǒng)中，經(jīng)常在工作過程中，由于外部系統(tǒng)中壓力的變化，造成機(jī)械的不正常運(yùn)行，從而影響設(shè)備的使用壽命，另一方面工程機(jī)械在維修過程中，操作員容易發(fā)生誤操作，給操作員的人身安全埋下了巨大的隱患。目前，在現(xiàn)有技術(shù)中，沒有相關(guān)設(shè)備解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種用于工程機(jī)械上的急停閥，可以隨著外部系統(tǒng)壓力的變化自動(dòng)斷開外部系統(tǒng)，并且當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，可以手動(dòng)斷開外部系統(tǒng)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于工程機(jī)械上的急停閥，其特征在于，該急停閥包含外殼組件、閥桿組件和止位部件；

所述的閥桿組件的一端設(shè)置在外殼組件內(nèi)，其另一端設(shè)置在外殼組件外；

所述的止位部件包含止位桿，設(shè)置在外殼組件上。

其中，所述的外殼組件包含止位套、固定套和閥體；所述的止位套、固定套和閥體依次連接設(shè)置。

所述的閥桿組件包含把手、第一閥桿、第二閥桿、活塞和彈簧；

所述的活塞設(shè)置在固定套與閥體之間的空腔內(nèi)；

所述的第一閥桿、第二閥桿垂直設(shè)置在活塞的兩側(cè)，所述的第一閥桿的另一端伸出并露在止位套外部，且與把手相連；

所述的彈簧設(shè)置在止位套與活塞之間。

所述的止位桿垂直設(shè)置在止位套上。

所述的閥體的兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置有第一接口和第二接口，所述的閥體端部設(shè)置有第三接口。

所述的第一閥桿設(shè)置有一對(duì)止位槽，所述的第二閥桿設(shè)置有導(dǎo)油槽；所述的止位桿卡入止位槽中時(shí)，所述的導(dǎo)油槽與第一接口和第二接口相貫通。

本實(shí)用新型一種用于工程機(jī)械上的急停閥與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型由于設(shè)置有彈簧，可以推動(dòng)活塞及第一、二閥桿運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)外部系統(tǒng)的關(guān)閉。

本實(shí)用新型由于設(shè)有把手，可以在緊急狀態(tài)時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉外部系統(tǒng)。

本實(shí)用新型由于設(shè)有止位桿，當(dāng)系統(tǒng)急停時(shí)，只有手動(dòng)拉起止位桿，才能使外部系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種用于工程機(jī)械上的急停閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。

如圖1所示，一種用于工程機(jī)械上的急停閥，該急停閥包含外殼組件1、閥桿組件2和止位部件，所述的閥桿組件2的一端設(shè)置在外殼組件1內(nèi)，其另一端設(shè)置在外殼組件1外，所述的止位部件設(shè)置在外殼組件1上。外殼組件1包含止位套11、固定套12和閥體13，所述的止位套11、固定套12和閥體13依次連接設(shè)置。閥桿組件2包含把手21、第一閥桿22、第二閥桿23、活塞24和彈簧25，活塞24設(shè)置在固定套12與閥體13之間的空腔內(nèi)；所述的第一閥桿22、第二閥桿23垂直設(shè)置在活塞24的兩側(cè)，第一閥桿22的另一端伸出并露在止位套11外，且與把手21相連；彈簧25設(shè)置在止位套11與活塞24之間。

止位部件包含止位桿3；所述的止位桿3垂直設(shè)置在止位套11上。閥體13的兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置有第一接口131和第二接口132，閥體13的端部設(shè)置有第三接口133。所述的第一閥桿22設(shè)置有一對(duì)止位槽221，第二閥桿23設(shè)置有導(dǎo)油槽231；所述的止位桿3卡入止位槽221中時(shí)，所述的導(dǎo)油槽231與第一接口131和第二接口132相貫通。

如圖1所示，本實(shí)用新型現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)，將急停閥的三個(gè)接口（第一接口131、第二接口132和第三接口133）分別與外部系統(tǒng)相連，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，通過把手21帶動(dòng)第一閥桿22、活塞24、第二活塞23向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)第一接口131和第二接口132通過導(dǎo)油槽231相連通，止位桿3下落并卡入止位槽221中，外部系統(tǒng)停止工作。當(dāng)外部系統(tǒng)的壓力低于限定值時(shí)，即第三接口133的壓力小于某壓力值時(shí)，閥桿右移，第一接口131和第二接口132通過導(dǎo)油槽231相連通，止位桿3下落并卡入止位槽221中，外部系統(tǒng)停止工作。當(dāng)外部系統(tǒng)超過高壓限定值時(shí)，第三接口133的壓力也會(huì)小于某一壓力值，閥桿右移，使第一接口131和第二接口132通過導(dǎo)油槽231相連通，止位桿3下落并卡入止位槽221中，外部系統(tǒng)停止工作。