[實用新型]一種客車地板用雙密封隔音隔熱檢修蓋

無效

• 申請號: 201120108578.0
• 申請日: 2011-04-13
• 公開（公告）號: CN201999083U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 張殿偉;高洪生;孫貴斌
• 申請（專利權）人: 漳州金龍客車有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B60R13/08;B32B25/04;B32B5/18;B32B15/20;B32B3/12
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本實用新型涉及一種公交車地板配件，尤其是涉及一種客車地板用雙密封隔音隔熱檢修蓋。

背景技術

目前，城市公交地板檢修口為簡易單層密封結構，其檢修口為拼焊工藝，密封結構為單層膠條密封；檢修蓋為木地板配鋁型材包邊，加鐵皮包覆件結構。此結構操作費時，工藝粗糙，產品為現場制作，制作精度低，密封效果較差，且容易產生檢修口與檢修蓋配合偏差，達不到地板檢修口隔熱降噪的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種大大提高了密封及隔音隔熱性能、裝配方便的客車地板用雙密封隔音隔熱檢修蓋。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種客車地板用雙密封隔音隔熱檢修蓋，其特征在于，該檢修蓋包括檢修框、隔音橡膠層、降噪海綿層及沖孔鋁網，所述的隔音橡膠層、降噪海綿層及沖孔鋁網設在檢修框內，所述的隔音橡膠層設在上部，所述的降噪海綿層設在所述的隔音橡膠層的下部，所述的沖孔鋁網設在所述的降噪海綿層的下部。

所述的檢修框上部設有鋁型材，該鋁型材經單面膠條固接在地板上。

所述的檢修框經鎖扣固定在地板上。

所述的沖孔鋁網的下部設有橡膠海綿，該橡膠海綿設在L形鐵皮框內，該鐵皮框經硅酮密封膠層與檢修框的內邊框連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

(1)節省總裝及焊裝共兩人的人工費用，產品裝配簡便，節約裝配時間，提高生產線生產速度；

(2)采用雙密封結構，檢修蓋做工精細，密封性良好，檢修口與檢修蓋配合緊密，大大提高了其密封及隔音隔熱性能；

(3)產品模塊化，有利于采購及倉庫管理，產品規格規范，節約生產流線速度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1為檢修框、2為隔音橡膠層、3為降噪海綿層、4為沖孔鋁網、5為鋁型材、6為單面膠條、7為鎖扣、8為橡膠海綿、9為鐵皮框、10為硅酮密封膠層、11為地板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

一種客車地板用雙密封隔音隔熱檢修蓋，其結構如圖1所示，該檢修蓋包括檢修框1、隔音橡膠層2、降噪海綿層3及沖孔鋁網4，隔音橡膠層2、降噪海綿層3及沖孔鋁網4設在檢修框1內，隔音橡膠層2設在上部，降噪海綿層3設在隔音橡膠層2的下部，沖孔鋁網4設在降噪海綿層3的下部。在檢修框1的上部設有鋁型材5，該鋁型材5經單面膠條6固接在地板11上，檢修框1經鎖扣7固定在地板11上。在沖孔鋁網4的下部設有橡膠海綿8，該橡膠海綿8設在L形鐵皮框9內，該鐵皮框9經硅酮密封膠層10與檢修框1的內邊框連接。

客車地板用雙密封隔音隔熱檢修蓋為預制件，在制作過程中就嚴格控制其工藝精度，并且前期制作過程中即可檢驗檢修口與檢修蓋的配合是否緊密。其檢修蓋結構及雙密封結構確保了車內密封性及隔音隔熱效果，使車內乘客基本不會受到發動機產生的熱量及噪音的影響。