[實用新型]車輛后視鏡電動作動器

有效

• 申請號: 201120104543.X
• 申請日: 2011-04-11
• 公開（公告）號: CN202038238U
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 魯爀峻;鄭敬澈;羅爾夫.斯沃特
• 申請（專利權）人: 東莞皓遠汽車配件有限公司;羅爾夫.斯沃特
• 主分類號: B60R1/07
• 分類號: B60R1/07
• 代理公司: 深圳市維邦知識產權事務所 44269
• 代理人: 黃莉

技術領域

本實用新型涉及車輛后視鏡技術，尤其是指一種車輛后視鏡電動作動器。?

背景技術

諸如汽車等車輛上使用的后視鏡往往借助于作動器（Actuator）來驅動調整，作動器包括外殼、內殼、被活動地夾持于外殼與內殼之間且用于支撐鏡面的適配器以及用于驅動鏡面位移的驅動裝置。?

后視鏡屬于受震動影響非常大的產品，外界的震動傳達到后視鏡時，通過后視鏡觀察到的物體也會受到影響而產生晃動而無法看清車后面或無法辨認物體，而易導致安全事故，因此，合格的后視鏡作動器應當能適當地吸收外界傳達來的震動。通常是利用作動器本身的機械性自由移動空間（Free?Play）和適當的扭矩來有效防止車輛震動對后視鏡的影響。但是，如果扭矩過大則隨之作動力本身也需增加，而如果扭矩過小則又會導致汽車產生小的震動時，后視鏡的位置會被移動，因此，為保持適當的扭矩，減震效果往往不夠理想。?

而且，作動器通常安裝在車輛外部，內部如有水或灰塵滲入會直接影響到作動器的作動和性能。目前，通常通過設置防水性橡膠防塵套來防止作動器內部滲入水或灰塵，但效果一般。?

此外，作動器的驅動裝置包括馬達、傳動齒輪組和離合器，由離合器的輸出端與適配器上的齒條配合，從而帶動適配器實現位移。現有的離合器通常是采用滑動結構來連接驅動軸和作動軸，在扭力負荷未超過一定額時，驅動軸和作動軸連接在同步轉動或旋轉，而負荷增加超過定額負荷時，驅動軸和作動軸則會產生相對滑動，不形成動力傳遞。但在離合器特性上，發生持續滑動時會產生摩擦導致的磨損，磨損導致離合器力度逐漸減少，最終喪失離合器機能。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種車輛后視鏡電動作動器，以避免外界震動或沖擊致使鏡面晃動。?

本實用新型另一個所要解決的技術問題是，提供一種車輛后視鏡電動作動器，以防止作動器內部滲入水或灰塵。?

本實用新型又一個所要解決的技術問題是，提供一種車輛后視鏡電動作動器，其所用的離合器磨損小，壽命長。?

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種車輛后視鏡電動作動器，包括具有呈球面狀的內壁的外殼、與外殼相距預設距離固定連接的內殼、適配器及驅動適配器活動的驅動裝置，所述適配器包括用于支撐后視鏡面的板體以及自板體一側凸起呈中空環形球面狀的球殼，所述球殼被活動地夾持于外殼與內殼之間，所述內殼外壁與球殼內壁之間均勻分布地設有若干分別彈性抵接于內殼與球殼上的彈片。?

進一步，所述內殼外壁上設有若干卡槽，所述彈片卡設于所述卡槽內。?

進一步，所述外殼的內壁設有凹槽，所述凹槽內注有潤滑油。?

進一步，所述凹槽橫截面呈V形。?

進一步，所述驅動裝置包括馬達、與馬達輸出軸傳動配合的傳動齒輪組以及與傳動齒輪組配合相連的離合器，所述離合器的輸出端與固定于球殼上的齒條傳動配合。?

進一步，所述離合器包括與傳動齒輪配合且中部設有通孔的驅動齒輪、與球殼上的齒條配合的作動齒輪，所述作動齒輪的一側設有同軸心的齒輪軸，齒輪軸上嵌套有彈性箍圈，所述驅動齒輪的通孔壁上設有定位槽，所述彈性箍圈沿徑向凸出設有對應卡入所述定位槽內以使彈性箍圈在周向上相對于驅動齒輪固定不動的卡嵌部。?

進一步，所述離合器包括與傳動齒輪組配合且中部設有通孔的驅動齒輪、與球殼上的齒條配合的作動齒輪，所述作動齒輪的一側設有同軸心的齒輪軸，且齒輪軸插設于驅動齒輪的通孔內，驅動齒輪的端面上還設有圍繞在所述通孔外圍且同軸設置的嵌槽，所述嵌槽內插設有用來增大通孔壁與齒輪軸之間摩擦力的壓力負荷套。?

進一步，所述作動齒輪還設有穿孔，所述穿孔中穿設有一安裝軸，壓力負荷套也套于所述安裝軸上，且所述安裝軸上還套設有彈簧，所述彈簧的一端抵壓于安裝軸上的凸環上，另一端抵壓于所述壓力負荷套的外端面上以將壓力負荷套壓緊至嵌槽內。?

進一步，所述傳動齒輪組包括與馬達輸出軸配合的傳動齒輪以及與第一齒輪固定一體且同軸設置的蝸桿。?

本實用新型的有益效果如下：通過在內殼與適配器的球殼之間設置彈片，可以有效地吸收外界傳來的震動，從而較好地避免了外界震動或沖擊導致的后視鏡面晃動，能更好地保障行車安全。而通過在外殼與球殼之間設置凹槽，其內注入潤滑油，一方面能潤滑外殼與球殼，另一方面則可以阻絕水、灰塵滲入。此外，通過采用本實用新型的離合器結構，可以有效降低離合器的磨損，使用壽命更長，而且當人為的轉動鏡面時，同樣使用離合器的作用，使驅動齒輪與作動齒輪相對滑轉，而可實現手動調節鏡面。?

附圖說明