[實(shí)用新型]圓錐面壓配用短行程高壓油缸裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120103546.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-04-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202045484U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐可 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州前進(jìn)馬森船舶傳動(dòng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/027 | 分類號(hào): | B23P19/027;F15B15/18 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市蕭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓錐 面壓配用短 行程 高壓 裝置 | ||
1.圓錐面壓配用短行程高壓油缸裝置,包括油缸(2)、油缸軸(4)、軸向高壓泵(11),其特征在于:所述的油缸(2)與油缸螺套(1)螺紋連接,油缸軸(4)穿過(guò)油缸(2)與油缸軸座(6)螺紋連接,所述的油缸軸座(6)與軸(7)通過(guò)螺栓固定連接,油缸軸(4)與油缸(2)之間形成密封槽(15),油缸軸(4)設(shè)置有油缸軸油孔,與軸向高壓泵(11)相連接的軸向進(jìn)油管(9)通過(guò)油缸軸油孔(14)與密封槽(15)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的圓錐面壓配用短行程高壓油缸裝置,其特征在于:所述的密封槽(15)設(shè)置有密封圈A(3)和密封圈B(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的圓錐面壓配用短行程高壓油缸裝置,其特征在于:所述的軸(7)外連接聯(lián)軸節(jié)(8),在聯(lián)軸節(jié)(8)上設(shè)有徑向進(jìn)油管(10),徑向進(jìn)油管(10)與徑向高壓泵(12)相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州前進(jìn)馬森船舶傳動(dòng)有限公司,未經(jīng)杭州前進(jìn)馬森船舶傳動(dòng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120103546.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:多功能甩錘裝置
- 下一篇:一種內(nèi)孔刮槽刀
- 免充氣輪胎
- 圓錐面壓配用短行程高壓油缸裝置
- 一種轉(zhuǎn)杯紡紗機(jī)的同步帶張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 一種轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條自動(dòng)裝配裝置及自動(dòng)裝配方法
- 一種汽車線束裝配用接線奶嘴壓固裝置
- 連續(xù)油管光纖傳輸裝置
- 根據(jù)短傳輸時(shí)間間隔(TTI)用于車輛到車輛(V2V)側(cè)鏈路通信的用戶設(shè)備(UE)和方法
- 模擬地層成藏的圍壓試驗(yàn)裝置、安裝方法及試驗(yàn)方法
- 一種換擋撥頭總成裝配用壓裝夾具
- 一種基于用電終端負(fù)載數(shù)據(jù)分析的電力傳輸調(diào)度管理方法及調(diào)度管理平臺(tái)





