[實(shí)用新型]汽車(chē)門(mén)檻踏板

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120101531.1
• 申請(qǐng)日: 2011-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201989716U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴榮鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 象山華鷹塑料工程有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/00
• 分類號(hào): B60R3/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所 33228
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)裝飾條領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)門(mén)檻踏板。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的日益提高，對(duì)汽車(chē)的需求也越來(lái)越大，人們不僅關(guān)注其內(nèi)在的品質(zhì)與造型，對(duì)汽車(chē)外表的美容裝飾也越來(lái)越追求個(gè)性化。許多汽車(chē)的門(mén)檻處均安裝有門(mén)檻踏板，一般采用不銹鋼材料制成，使用時(shí)將踏板通過(guò)雙面膠固定在汽車(chē)門(mén)檻上，人們上下車(chē)時(shí)，腳是踩在踏板上，其不僅起到裝飾作用，對(duì)汽車(chē)門(mén)檻也起一定的保護(hù)作用。但問(wèn)題在于，現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)門(mén)檻踏板通常為平板結(jié)構(gòu)，而使用的雙面膠有一定厚度，汽車(chē)門(mén)檻和踏板周邊之間會(huì)產(chǎn)生一定的縫隙，不夠美觀、影響裝飾性，且很容易堆積灰塵，不便打掃。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種使汽車(chē)門(mén)檻和踏板更加密合、更加方便打掃的汽車(chē)門(mén)檻踏板。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種汽車(chē)門(mén)檻踏板，包括踏板本體，所述的踏板本體的周向邊緣處設(shè)有向下的翻邊，所述的翻邊與踏板本體的背面形成用于容置雙面膠的凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該汽車(chē)門(mén)檻踏板的周向邊緣處設(shè)有翻邊，翻邊與踏板本體的背面形成用于容置雙面膠的凹槽。這樣，在使用雙面膠帶固定該汽車(chē)門(mén)檻踏板時(shí)，踏板和汽車(chē)門(mén)檻緊密貼合，無(wú)間隙產(chǎn)生，更加美觀、裝飾效果更加好，且不會(huì)堆積灰塵，打掃方便。

作為優(yōu)選，所述的踏板本體的上表面設(shè)有多個(gè)防滑槽。這樣，汽車(chē)門(mén)檻踏板的防滑效果更好。

作為優(yōu)選，所述的踏板本體的上表面設(shè)有多個(gè)上凸的字母。這樣，可以使汽車(chē)門(mén)檻踏板更加美觀、裝飾性更好，同時(shí)也能起到防滑的作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)門(mén)檻踏板的背面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型汽車(chē)門(mén)檻踏板的正面的結(jié)構(gòu)示意圖。

1踏板本板、1.1翻邊、1.2凹槽、1.3防滑槽、1.4字母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。

如附圖所示，一種汽車(chē)門(mén)檻踏板，包括踏板本體1，所述的踏板本體1的周向邊緣處設(shè)有向下的翻邊1.1，所述的翻邊1.1與踏板本體1的背面形成用于容置雙面膠的凹槽1.2。

所述的踏板本體1的上表面設(shè)有多條防滑槽1.3。

所述的踏板本體1的上表面設(shè)有多個(gè)上凸的字母1.4。

以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。