[實用新型]一種汽車外罩無效
| 申請號: | 201120100102.2 | 申請日: | 2011-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN202038153U | 公開(公告)日: | 2011-11-16 |
| 發明(設計)人: | 李映輝 | 申請(專利權)人: | 李映輝 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 644000 四川省宜*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 外罩 | ||
1.一種汽車外罩,其特征在于:主要由底座(1)、固定在底座(1)上的支撐裝置、通過連接裝置連接在支撐裝置上并能轉動的支架裝置、以及連接在支架裝置上用以罩蓋汽車的罩衣(2)組成。
2.根據權利要求1所述的一種汽車外罩,其特征在于:所述支架裝置主要由一端與連接裝置固定相連的固定桿(3)、連接在該固定桿(3)另一端并能收縮入固定桿(3)內部的伸縮件、以及固定在伸縮件上且彼此之間相互平行的支撐桿(6)組成;所述的罩衣(2)則固定在該支撐桿(6)上。
3.根據權利要求2所述的一種汽車外罩,其特征在于:所述的伸縮件由一級以上的中空伸縮桿(5)以及設置在該中空伸縮桿(5)端頭處的護套(4)組成;每下一級的中空伸縮桿(5)的外徑均小于上一級的中空伸縮桿(5)的內徑,且每下一級的中空伸縮桿(5)均內嵌在上一級的中空伸縮桿(5)內部并能自由伸縮,而所述的支撐桿(6)則固定在該護套(4)上。
4.根據權利要求2所述的一種汽車外罩,其特征在于:所述的支撐桿(6)與固定桿(3)相互垂直。
5.根據權利要求2所述的一種汽車外罩,其特征在于:所述支撐裝置主要由固定在底座(1)上的支撐體(8)、一端通過固定件(9)連接在支撐體(8)上并能收縮入支撐體(8)內部的加長桿(10)組成;所述連接裝置則連接在加長桿(10)的另一端。
6.根據權利要求5所述的一種汽車外罩,其特征在于:所述連接裝置主要由兩個具有卡齒(11)的卡座(12),以及貫穿兩個卡座(12)用于確保兩個卡齒(11)能相互嚙合的螺栓組件構成;所述的加長桿(10)和固定桿(3)均通過接頭(16)分別與兩個卡座(12)相連接。
7.根據權利要求6所述的一種汽車外罩,其特征在于:所述螺栓組件包括穿過兩個卡座(12)的螺栓(13)、以及與該螺栓(13)相匹配并具有手柄(14)的螺帽(15)。
8.根據權利要求6所述的一種汽車外罩,其特征在于:所述卡座(12)為一端具有開口的圓柱體結構,卡齒(11)則設置在卡座(12)的開口端面上,接頭(16)則設置在卡座(12)的側壁上。
9.根據權利要求1~8任一項所述的一種汽車外罩,其特征在于:在所述罩衣(2)邊緣還均勻設置有掛鉤(17)。
10.根據權利要求9所述的一種汽車外罩,其特征在于:在所述伸縮體(5)上還設有拉環(18)。
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