[實(shí)用新型]一種多功能汽車(chē)防盜系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120097827.0
• 申請(qǐng)日: 2011-04-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201932120U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王志福
• 主分類(lèi)號(hào): B60R25/00
• 分類(lèi)號(hào): B60R25/00;B60R25/10;B60R11/00;B60Q5/00
• 代理公司: 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 任海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電子技術(shù)，具體是指一種集成倒車(chē)?yán)走_(dá)、多媒體播放功能的汽車(chē)防盜系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車(chē)防盜、倒車(chē)?yán)走_(dá)現(xiàn)已成為汽車(chē)的基本配置，為車(chē)輛安全提供著必要的保障。目前市場(chǎng)上有很多獨(dú)立的汽車(chē)防盜產(chǎn)品或倒車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)品，車(chē)主要對(duì)其分別進(jìn)行選購(gòu)，比較麻煩，且花費(fèi)較大。兩種產(chǎn)品為獨(dú)立的裝置，在安裝時(shí)占用空間較大。市場(chǎng)上也有些產(chǎn)品集成了倒車(chē)?yán)走_(dá)或汽車(chē)防盜功能，但由于二者集成，電子線(xiàn)路復(fù)雜，工作性能相對(duì)較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種性能穩(wěn)定、功能多樣的汽車(chē)防盜系統(tǒng)。

為解決所述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種多功能汽車(chē)防盜系統(tǒng)，包括防盜功能模塊、倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊、音頻播放模塊，所述防盜功能模塊、倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊、音頻播放模塊均采用獨(dú)立的單片機(jī)控制，所述倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊、音頻播放模塊共用一LCD顯示屏實(shí)現(xiàn)信息顯示，共用一套音頻功率放大單元及揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)功率放大及音頻播放；所述音頻播放模塊、倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊中單片機(jī)通過(guò)LCD驅(qū)動(dòng)模塊與LCD顯示屏連接；所述防盜功能模塊中單片機(jī)與所述揚(yáng)聲器連接。

具體的，所述防盜功能模塊包括第一單片機(jī)、振動(dòng)傳感器、與振動(dòng)傳感器連接的信號(hào)接收模組、包括揚(yáng)聲器及指示燈的報(bào)警單元、門(mén)鎖控制單元，信號(hào)接收模組接收振動(dòng)傳感器信號(hào)處理后傳輸給第一單片機(jī)，由第一單片機(jī)控制報(bào)警單元、門(mén)鎖控制單元?jiǎng)幼鲗?shí)現(xiàn)防盜。

優(yōu)選的，所述信號(hào)接收模組采用滾動(dòng)編碼超外差接收模組。

具體的，所述倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊包括依次連接的雷達(dá)探頭、解碼單元及第二單片機(jī)；所述解碼單元接收雷達(dá)探頭探測(cè)到的車(chē)后障礙物信號(hào)傳輸給解碼單元解碼后分為兩路，一路傳輸給語(yǔ)音處理單元將信號(hào)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息通過(guò)所述音頻功率放大單元及揚(yáng)聲器播放，另一路傳輸給視頻處理單元將信號(hào)通過(guò)LCD顯示屏顯示障礙物方位及距離；所述語(yǔ)音處理單元與視頻處理單元也與第二單片機(jī)連接，受第二單片機(jī)控制。

具體的，所述音頻播放模塊包括收音機(jī)接收單元、數(shù)字解碼單元和音頻處理單元，所述收音機(jī)接收單元、數(shù)字解碼單元和音頻處理單元均與第三單片機(jī)連接；所述收音機(jī)接收單元通過(guò)天線(xiàn)接收音頻信號(hào)傳輸給音頻處理單元，由音頻處理單元傳輸給所述音頻功率放大單元，最后通過(guò)所述揚(yáng)聲器播放；或者所述數(shù)字解碼單元由移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備中讀取音頻信息傳輸給音頻處理單元，由音頻處理單元傳輸給音頻功率放大單元，最后通過(guò)所述揚(yáng)聲器播放。

本實(shí)用新型具有以下顯著效果：

1）三個(gè)模塊均采用獨(dú)立的單片機(jī)進(jìn)行控制，充分保證了各模塊工作的穩(wěn)定性，且一個(gè)模塊故障不影響另外兩個(gè)模塊的工作，實(shí)用性強(qiáng)，便于維修維護(hù)；

2）?倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊、音頻播放模塊共用一顯示設(shè)備及一套音頻播放設(shè)備，利于降低成本；

3）防盜模塊采用最先進(jìn)的滾動(dòng)編碼技術(shù)，百萬(wàn)次無(wú)雷同，不受天氣的影響，抗干擾強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型所述多功能汽車(chē)防盜系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)示意框圖；

附圖2為所述防盜功能模塊組成結(jié)構(gòu)示意框圖；

附圖3為所述倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊組成結(jié)構(gòu)示意框圖；

附圖4為所述音頻播放模塊組成結(jié)構(gòu)示意框圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如附圖1，本實(shí)施例所揭示的多功能汽車(chē)防盜系統(tǒng)，集成防盜功能模塊、倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊、音頻播放模塊，三個(gè)模塊均采用獨(dú)立的單片機(jī)控制，充分保證了各模塊工作的穩(wěn)定性，且一個(gè)模塊故障不影響另外兩個(gè)模塊的工作，實(shí)用性強(qiáng)，便于維修維護(hù)。

同時(shí)為了降低成本，倒車(chē)?yán)走_(dá)功能模塊、音頻播放模塊共用一LCD顯示屏實(shí)現(xiàn)信息顯示，共用一套音頻功率放大單元及揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)功率放大及音頻播放。這兩個(gè)模塊中的單片機(jī)采用串行方式，通過(guò)三條數(shù)據(jù)線(xiàn)（時(shí)鐘、數(shù)據(jù)、片選）和LCD驅(qū)動(dòng)模塊相連接，進(jìn)而控制LCD顯示屏實(shí)現(xiàn)顯示。兩個(gè)模塊的顯示切換可通過(guò)電子電路進(jìn)行切換的。

為了簡(jiǎn)化線(xiàn)路方便設(shè)備維護(hù)，防盜功能模塊報(bào)警聲音是通過(guò)與防盜功能模塊內(nèi)單片機(jī)直接連接的蜂鳴器實(shí)現(xiàn)的。

如圖2，防盜功能模塊包括第一單片機(jī)、振動(dòng)傳感器、滾動(dòng)編碼超外差信號(hào)接收模組、包括揚(yáng)聲器及指示燈的報(bào)警單元、門(mén)鎖控制單元，滾動(dòng)編碼超外差信號(hào)接收模組接收振動(dòng)傳感器信號(hào)處理后傳輸給第一單片機(jī)，由第一單片機(jī)控制報(bào)警單元、門(mén)鎖控制單元?jiǎng)幼鲗?shí)現(xiàn)防盜。還包括與滾動(dòng)編碼超外差接收模組無(wú)線(xiàn)信號(hào)連接的超外差無(wú)線(xiàn)遙控器。